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机场特种设备剪升机构统一力学建模

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第9-15页
    1.1 课题来源及现实意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-13页
        1.2.1 剪升机构的研究领域第10-13页
        1.2.2 剪升机构静力学动力学研究现状第13页
        1.2.3 可能存在的问题第13页
    1.3 研究目标和论文内容第13-15页
第二章 剪升机构统一几何建模第15-29页
    2.1 一般构型的统一几何建模第15-21页
        2.1.1 模型简化第15-16页
        2.1.2 输出矢量的表达第16页
        2.1.3 输入矢量的计算第16-21页
    2.2 几种特殊构型的统一几何建模第21-28页
        2.2.1 模型简化第21-22页
        2.2.2 输出矢量的表达第22页
        2.2.3 输入矢量的计算第22-26页
        2.2.4 双铰接对称配置方式第26-28页
    2.3 本章小结第28-29页
第三章 输入力矢量和行程位移矢量表达式性质第29-44页
    3.1 行程矢量统一表达式性质分析第29-33页
        3.1.1 行程I的单调性分析第29页
        3.1.2 判别式Σ 的符号第29-33页
    3.2 输入力矢量统一表达式性质分析第33-40页
        3.2.1 P的单调性分析第33-37页
        3.2.2 关于P的单调性讨论第37-39页
        3.2.3 输入力矢量与行程矢量表达式性质分析第39-40页
    3.3 验证第40-43页
        3.3.1 一般构型输入力统一方程的验证第40-42页
        3.3.2 特殊构型输入力统一方程的验证第42-43页
    3.4 本章小结第43-44页
第四章 剪升机构统一内力场建模第44-58页
    4.1 剪升机构节点内力统一建模第44-53页
        4.1.1 特征节点第44页
        4.1.2 节点内力函数的建立第44-52页
        4.1.3 节点力统一方程性质分析第52-53页
    4.2 剪升机构内力场函数建模第53-57页
        4.2.1 节点力方程的轴向法向表述第53-54页
        4.2.2 支臂内力分析第54-55页
        4.2.3 统一内力场函数方程第55-57页
    4.3 本章小结第57-58页
第五章 基于SOLIDWORKS MOTION运动学仿真第58-64页
    5.1 剪升机构的三维实体建模第58-59页
    5.2 基于SOLIDWORKS MOTION仿真分析第59-63页
        5.2.1 参数设定及前处理第59-60页
        5.2.2 仿真求解第60页
        5.2.3 仿真结果验证第60-62页
        5.2.4 验证结果分析第62-63页
    5.3 本章小结第63-64页
结论第64-66页
致谢第66-67页
参考文献第67-71页
发表论文清单第71页

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