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大型商用客机客舱内污染物扩散研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 课题研究背景及意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状及存在的问题第11-17页
        1.2.1 对封闭空间流场的研究第13-14页
        1.2.2 对封闭空间污染物浓度场的研究第14-16页
        1.2.3 国内外有关座舱环境的研究现状第16-17页
    1.3 本文研究的主要内容第17-18页
第二章 封闭空间中流场数值模拟理论基础第18-25页
    2.1 CFD方法及FLUENT简介第18-19页
    2.2 建立数学模型第19-22页
    2.3 网格第22-23页
    2.4 控制方程离散第23-25页
第三章 封闭空间中流场的模拟及对湍流模型的选择第25-39页
    3.1 湍流模型介绍第25-31页
        3.1.1 一方程模型第26页
        3.1.2 二方称模型第26-30页
        3.1.3 雷诺应力模型(RSM模型)第30页
        3.1.4 大涡模拟(LES模型)第30-31页
    3.2 长方形空腔的混合对流第31-34页
    3.3 封闭空间中流场模拟第34-38页
    3.4 流场结果分析及模型选择第38-39页
第四章 封闭空间内污染物传播规律的模拟第39-51页
    4.1 模拟方法介绍第39页
    4.2 传热模型第39-43页
        4.2.1 热传导第39-40页
        4.2.2 热对流第40-41页
        4.2.3 热辐射第41-43页
    4.3 封闭空间污染物传播第43-45页
    4.4 数值计算方法第45-46页
    4.5 封闭空间浓度场模拟第46-50页
    4.6 结果分析第50-51页
第五章 客舱气相污染物在三种通风方式下的传播规律第51-65页
    5.1 实体模型第51-52页
    5.2 边界条件第52-53页
    5.3 计算结果第53-64页
        5.3.1 三种送风方式流场比较第54-59页
        5.3.2 三种送风方式浓度场比较第59-62页
        5.3.3 三种送风方式温度场比较第62-64页
    5.4 结果分析第64-65页
第六章 总结与展望第65-66页
致谢第66-67页
作者简介第67-68页
参考文献第68-72页

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