| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题来源及研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 太阳能辅助混合动力房车方案的确定 | 第16-25页 |
| 2.1 太阳能辅助混合动力房车整体结构的设计 | 第16-19页 |
| 2.1.1 太阳能辅助混合动力房车结构型式的选择 | 第16-18页 |
| 2.1.2 太阳能辅助混合动力房车结构参数的确定 | 第18页 |
| 2.1.3 太阳能辅助混合动力房车内部布置和外部造型设计 | 第18-19页 |
| 2.2 太阳能辅助混合动力房车传动系统的确定与分析 | 第19-21页 |
| 2.2.1 太阳能辅助混合动力房车传动系统的确定 | 第19-20页 |
| 2.2.2 太阳能辅助混合动力房车传动系统的分析 | 第20-21页 |
| 2.3 太阳能辅助混合动力房车传动系统关键部件的选型 | 第21-24页 |
| 2.3.1 发动机的选型 | 第21-22页 |
| 2.3.2 电机的选型 | 第22页 |
| 2.3.3 蓄电池的选型 | 第22页 |
| 2.3.4 太阳能电池的选型 | 第22-23页 |
| 2.3.5 动力耦合器的选型 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 太阳能辅助混合动力房车传动系统匹配与建模 | 第25-50页 |
| 3.1 整车基本参数与动力指标的确定 | 第25-26页 |
| 3.2 整车行驶工况的分析 | 第26-28页 |
| 3.3 发动机和电机的匹配与建模 | 第28-34页 |
| 3.3.1 发动机与电机功率的匹配 | 第28-32页 |
| 3.3.2 发动机参数的确定 | 第32页 |
| 3.3.3 电机参数的确定 | 第32-33页 |
| 3.3.4 发动机与电机的建模 | 第33-34页 |
| 3.4 机械变速结构的匹配与建模 | 第34-41页 |
| 3.5 蓄电池和太阳能电池的匹配与建模 | 第41-45页 |
| 3.5.1 蓄电池的匹配与建模 | 第41-43页 |
| 3.5.2 太阳能电池的匹配与建模 | 第43-45页 |
| 3.6 太阳能辅助混合动力房车性能仿真与参数优化 | 第45-48页 |
| 3.6.1 太阳能辅助混合动力房车性能仿真 | 第45页 |
| 3.6.2 太阳能辅助混合动力房车传动系统参数优化 | 第45-48页 |
| 3.7 本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 太阳能辅助混合动力房车控制策略研究及仿真分析 | 第50-67页 |
| 4.1 太阳能辅助混合动力房车控制策略的选择 | 第50-54页 |
| 4.1.1 太阳能辅助混合动力房车控制策略的概述 | 第50-51页 |
| 4.1.2 太阳能辅助混合动力房车控制策略的原理 | 第51-54页 |
| 4.2 太阳能辅助混合动力房车驱动模糊控制策略的设计 | 第54-57页 |
| 4.2.1 驱动模糊控制策略控制变量的确定 | 第54-55页 |
| 4.2.2 驱动模糊控制策略模糊空间的划分 | 第55页 |
| 4.2.3 驱动模糊控制策略隶属度函数的选择 | 第55-56页 |
| 4.2.4 驱动模糊控制策略模糊规则的设计 | 第56页 |
| 4.2.5 驱动模糊控制策略模糊控制器的设计 | 第56-57页 |
| 4.3 太阳能辅助混合动力房车制动模糊控制策略的设计 | 第57-61页 |
| 4.3.1 制动模糊控制策略控制变量的确定 | 第57页 |
| 4.3.2 制动模糊控制策略模糊空间的划分 | 第57-58页 |
| 4.3.3 制动模糊控制策略隶属度函数的选择 | 第58页 |
| 4.3.4 制动模糊控制策略模糊规则的设计 | 第58-59页 |
| 4.3.5 制动模糊控制策略模糊控制器的设计 | 第59-61页 |
| 4.4 太阳能辅助混合动力房车模糊控制策略仿真分析 | 第61-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 车辆控制器硬件设计 | 第67-74页 |
| 5.1 车辆控制器的功能分析 | 第67页 |
| 5.2 车辆控制器MCU芯片的选型 | 第67-68页 |
| 5.3 K60芯片最小系统的设计 | 第68-71页 |
| 5.3.1 电源电路的设计 | 第68-70页 |
| 5.3.2 复位电路的设计 | 第70页 |
| 5.3.3 时钟电路的设计 | 第70-71页 |
| 5.4 CAN通讯模块的设计 | 第71-72页 |
| 5.5 信号采集模块的设计 | 第72-73页 |
| 5.5.1 开关量信号采集模块的设计 | 第72页 |
| 5.5.2 模拟量信号采集模块的设计 | 第72-73页 |
| 5.6 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
