| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 第一章 好意同乘的基本概念 | 第10-17页 |
| 第一节 好意同乘的概念 | 第10页 |
| 第二节 “好意”“同乘”的界定 | 第10-14页 |
| 一、“好意人”的界定 | 第11-13页 |
| 二、“同乘人”的界定 | 第13-14页 |
| 第三节 好意同乘的特征 | 第14-17页 |
| 一、好意同乘的特征 | 第14页 |
| 二、好意同乘与其他相似概念辨析 | 第14-17页 |
| 第二章 好意同乘与好意同乘损害的性质 | 第17-21页 |
| 第一节 好意同乘的性质 | 第17-19页 |
| 一、学说概述 | 第17-18页 |
| 二、学说辨析 | 第18-19页 |
| 第二节 好意同乘损害性质 | 第19-21页 |
| 一、好意同乘损害是一种侵权行为 | 第20页 |
| 二、纯粹经济损失赔偿之否定 | 第20-21页 |
| 第三章 好意同乘损害责任承担立法比较 | 第21-29页 |
| 第一节 我国关于好意同乘损害责任承担的现状 | 第21-26页 |
| 一、理论研究 | 第21-22页 |
| 二、立法及相关规定 | 第22-25页 |
| 三、审判实践 | 第25-26页 |
| 第二节 国外法考察 | 第26-29页 |
| 一、德国 | 第26-27页 |
| 二、日本 | 第27页 |
| 三、美国 | 第27-29页 |
| 第四章 构建我国的好意同乘损害责任承担和损害赔偿机制 | 第29-40页 |
| 第一节 好意同乘损害责任承担及损害赔偿 | 第29-36页 |
| 一、归责原则 | 第29-34页 |
| 二、好意同乘损害损害赔偿 | 第34-36页 |
| 第二节 机动车强制保险制度的完善及社会综合救助体系的建立 | 第36-40页 |
| 一、机动车强制保险制度的完善 | 第36-38页 |
| 二、社会综合救助体系的建立 | 第38-40页 |
| 结束语 | 第40-41页 |
| 注释 | 第41-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 后记 | 第46-47页 |