公共交通运营调度优化方案研究
| 摘要 | 第9-10页 |
| ABSTRACT | 第10页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11页 |
| 1.2 公交调度概述 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3.1 技术应用 | 第12-13页 |
| 1.3.2 公共交通运营调度优化模型 | 第13-16页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 公交客流调查及分析 | 第18-33页 |
| 2.1 客流调查及分析 | 第18-19页 |
| 2.1.1 基本概念 | 第18页 |
| 2.1.2 公交乘客流的指标 | 第18-19页 |
| 2.2 公交客流调查的主要研究内容 | 第19-22页 |
| 2.2.1 客流调查的内容 | 第19-20页 |
| 2.2.2 公交客流调查的方法 | 第20-22页 |
| 2.3 客流特点 | 第22-24页 |
| 2.3.1. 公交客流特征 | 第22页 |
| 2.3.2. 公交客流不均衡性的主要表现 | 第22-24页 |
| 2.4. 客流分析 | 第24-27页 |
| 2.4.1. 客流动态分析 | 第24-26页 |
| 2.4.2 公交乘客流时间变化规律 | 第26-27页 |
| 2.5. 客流预测 | 第27-29页 |
| 2.6. 济南市公交客流特性分析 | 第29-32页 |
| 2.6.1 济南的城市结构特点 | 第29页 |
| 2.6.2 济南市公交客流基础情况分析 | 第29-30页 |
| 2.6.3 济南公交客流的特殊性 | 第30页 |
| 2.6.4 济南公交客流特性分析 | 第30-31页 |
| 2.6.5 济南公共交通还存在的问题 | 第31-32页 |
| 2.7 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 公交调度优化理论研究 | 第33-38页 |
| 3.1 公交调度优化基础理论 | 第33-36页 |
| 3.1.1 编制原则 | 第33-34页 |
| 3.1.2 编制依据 | 第34-35页 |
| 3.1.3 编制方法 | 第35-36页 |
| 3.2 运筹学理论 | 第36-37页 |
| 3.2.1 最小费用流理论 | 第36页 |
| 3.2.2 双层规划方法理论 | 第36-37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 公交调度优化研究 | 第38-50页 |
| 4.1 公交调度线路发车频率优化研究 | 第38-43页 |
| 4.1.1 乘客需求分析 | 第38页 |
| 4.1.2 公交企业需求分析 | 第38-39页 |
| 4.1.3 公交线路发车频率优化模型 | 第39-43页 |
| 4.2 公交车辆与驾驶员调度问题优化研究 | 第43-50页 |
| 4.2.1 问题描述 | 第43-45页 |
| 4.2.2 问题的复杂性 | 第45页 |
| 4.2.3 调度算法与模型综述 | 第45-46页 |
| 4.2.4 基于最小费用流的公交调度的集成设计 | 第46-50页 |
| 第五章 结论与展望 | 第50-51页 |
| 5.1 结论 | 第50页 |
| 5.2 研究展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 致谢 | 第55-57页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第57页 |
