| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 除雾器概述 | 第10-17页 |
| 1.2.1 除雾器的类型 | 第10-15页 |
| 1.2.2 除雾器的性能、特性及设计参数 | 第15-17页 |
| 1.3 除雾器研究进展 | 第17-18页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 动能凝聚分离模块雾滴去除性能实验研究及对比 | 第19-38页 |
| 2.1 动能凝聚分离模块结构与机理分析 | 第19-20页 |
| 2.2 实验装置的搭建 | 第20-24页 |
| 2.2.1 喷淋系统 | 第21-22页 |
| 2.2.2 除雾装置的设计 | 第22页 |
| 2.2.3 鼓风系统 | 第22-23页 |
| 2.2.4 高效板的布设 | 第23-24页 |
| 2.3 实验方案的制定 | 第24-29页 |
| 2.3.1 实验参数及研究方法的确定 | 第24页 |
| 2.3.2 实验仪器与方法的确定 | 第24-27页 |
| 2.3.3 实验具体操作步骤 | 第27-29页 |
| 2.4 实验结果分析 | 第29-35页 |
| 2.4.1 模块层数对分离模块性能影响 | 第29-30页 |
| 2.4.2 气体流速对分离模块性能影响 | 第30-33页 |
| 2.4.3 气速方向与模块板层角度关系对分离模块性能影响 | 第33-35页 |
| 2.5 实验结果与文献对比 | 第35-36页 |
| 2.6 本章小结 | 第36-38页 |
| 第三章 动能凝聚分离模块雾滴去除过程数值模型的建立 | 第38-53页 |
| 3.1 数值模型理论基础 | 第38-42页 |
| 3.1.1 计算流体力学的诞生及优缺点 | 第38-39页 |
| 3.1.2 流体力学数值模拟方法 | 第39页 |
| 3.1.3 计算流体力学数值模拟过程 | 第39-41页 |
| 3.1.4 湍流理论及模型 | 第41页 |
| 3.1.5 两相流理论及模型 | 第41-42页 |
| 3.2 数值模拟条件 | 第42-47页 |
| 3.2.1 模型简化 | 第42-43页 |
| 3.2.2 控制方程 | 第43-46页 |
| 3.2.3 网格划分 | 第46页 |
| 3.2.4 边界条件设置 | 第46-47页 |
| 3.3 数值模型尺寸简化与验证 | 第47-51页 |
| 3.3.1 网格划分与边界参数 | 第47-48页 |
| 3.3.2 流场及参数对比分析 | 第48-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 第四章 动能凝聚分离模块雾滴去除性能数值模拟及验证 | 第53-71页 |
| 4.1 模拟参数的确定 | 第53-54页 |
| 4.2 模块层数对分离模块流场及压力损失的影响 | 第54-57页 |
| 4.3 雾滴粒径对分离模块除雾效率的影响 | 第57-59页 |
| 4.4 分离模块间距对分离模块流场及性能的影响 | 第59-62页 |
| 4.4.1 分离模块间距对分离模块流场的影响 | 第59-61页 |
| 4.4.2 分离模块间距对分离模块性能的影响 | 第61-62页 |
| 4.5 气体流速对动能凝聚分离模块流场及性能的影响 | 第62-65页 |
| 4.5.1 气体流速对分离模块流场的影响 | 第63-64页 |
| 4.5.2 气体流速对分离模块性能的影响 | 第64-65页 |
| 4.6 实验结果与数值模拟结果对比 | 第65-69页 |
| 4.7 本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 5.1 结论 | 第71-72页 |
| 5.2 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
