柴油发电机自动并联机组的设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 柴油发电机组的发展现状 | 第8页 |
| 1.2 发电机并车的优点 | 第8-9页 |
| 1.3 发电机并车技术发展的四个阶段 | 第9-10页 |
| 1.4 发电机组自动并车技术发展现状 | 第10-11页 |
| 1.5 本文的主要内容 | 第11-12页 |
| 第二章 常用柴油发电机组 | 第12-18页 |
| 2.1 卡特彼勒系列发电机组 | 第12-14页 |
| 2.2 康明斯系列发电机组 | 第14页 |
| 2.3 沃尔沃系列发电机组 | 第14-15页 |
| 2.4 济柴系列发电机组 | 第15-16页 |
| 2.5 柴油发电机组的主要性能指标 | 第16-18页 |
| 第三章 并联机组的功率均衡分配 | 第18-27页 |
| 3.1 频率和有功功率调节 | 第18-24页 |
| 3.1.1 频率调节原理 | 第18-21页 |
| 3.1.2 有功调节原理 | 第21页 |
| 3.1.3 频率和有功功率自动调整方法 | 第21-24页 |
| 3.2 电压和无功功率的调节 | 第24-27页 |
| 第四章 自动并车控制系统的实现 | 第27-44页 |
| 4.1 系统的混沌控制 | 第27-30页 |
| 4.1.1 混沌控制的方法 | 第27-30页 |
| 4.1.2 并联机组的数学模型 | 第30页 |
| 4.2 自动并机柜的设计 | 第30-44页 |
| 4.2.1 自动并机柜主控制单元的设计 | 第31-33页 |
| 4.2.2 自动并机柜调压单元的设计 | 第33-36页 |
| 4.2.3 自动并机柜调速单元的设计 | 第36-39页 |
| 4.2.4 自动并机柜保护单元的设计 | 第39-41页 |
| 4.2.5 自动并机柜人机接.的设计 | 第41页 |
| 4.2.6 自动并机柜通讯单元的设计 | 第41-44页 |
| 第五章 自动并联机组的应用测试 | 第44-48页 |
| 5.1 频率稳态调整率和频率波动率 | 第44-45页 |
| 5.2 电压稳态调整率和电压波动率 | 第45页 |
| 5.3 频率瞬态调整率和频率恢复时间 | 第45-46页 |
| 5.4 电压瞬态调整率和电压恢复时间 | 第46-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 附录A 自动并机柜线路图 | 第51-52页 |
| 作者简介、发表文章及研究成果简介 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
