| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第17-23页 |
| 1.1 研究目的与意义 | 第17页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第17-21页 |
| 1.2.1 水下爆炸载荷研究现状 | 第17-19页 |
| 1.2.2 水下爆炸载荷下的舰船结构动态响应研究现状 | 第19-20页 |
| 1.2.3 舰船抗冲击结构优化设计研究现状 | 第20-21页 |
| 1.3 论文主要研究内容及创新点 | 第21-23页 |
| 1.3.1 论文主要研究内容 | 第21-22页 |
| 1.3.2 论文创新点 | 第22-23页 |
| 第2章 水下爆炸理论及有限元技术研究 | 第23-39页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 爆炸基本理论 | 第23-27页 |
| 2.2.1 物理现象 | 第23-24页 |
| 2.2.2 爆轰波理论 | 第24-27页 |
| 2.2.3 爆轰产物的状态方程及爆轰参数 | 第27页 |
| 2.3 水下爆炸冲击波理论 | 第27-29页 |
| 2.3.1 水下冲击波的基本方程 | 第27-28页 |
| 2.3.2 水下冲击波的参数计算 | 第28-29页 |
| 2.4 有限元仿真技术方法 | 第29-37页 |
| 2.4.1 MSC.Dytran介绍 | 第29-30页 |
| 2.4.2 水下冲击波数值仿真技术 | 第30-33页 |
| 2.4.3 水下接触爆炸载荷下多层防护结构有限元技术 | 第33-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-39页 |
| 第3章 舷侧多层防护结构防护特性研究 | 第39-57页 |
| 3.1 引言 | 第39页 |
| 3.2 舷侧多层防护结构有限元模型 | 第39-42页 |
| 3.2.1 模型概述 | 第39-40页 |
| 3.2.2 材料的状态方程 | 第40-41页 |
| 3.2.3 流—固耦合 | 第41-42页 |
| 3.3 舷侧多层防护结构膨胀舱防护特性研究 | 第42-46页 |
| 3.3.1 有限元模型 | 第42页 |
| 3.3.2 膨胀舱结构毁伤变形特性分析 | 第42-44页 |
| 3.3.3 膨胀舱结构时域响应特性分析 | 第44-45页 |
| 3.3.4 液舱外板应力特性分析 | 第45-46页 |
| 3.4 舷侧多层防护结构液舱防护特性研究 | 第46-54页 |
| 3.4.1 计算工况 | 第46-47页 |
| 3.4.2 舷侧多层防护结构毁伤变形特性分析 | 第47-50页 |
| 3.4.3 舷侧多层防护结构液舱结构时域响应特性分析 | 第50-51页 |
| 3.4.4 舷侧多层防护结构吸能特性分析 | 第51-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-57页 |
| 第4章 舷侧多层防护结构动态响应研究 | 第57-73页 |
| 4.1 引言 | 第57页 |
| 4.2 液舱内板板厚敏感性研究 | 第57-61页 |
| 4.2.1 舷侧多层防护结构毁伤变形分析 | 第58-59页 |
| 4.2.2 舷侧多层防护结构吸能分析 | 第59-61页 |
| 4.3 不同膨胀舱板厚下舷侧多层防护结构动态响应研究 | 第61-65页 |
| 4.3.1 舷侧多层防护结构毁伤变形分析 | 第61-64页 |
| 4.3.2 膨胀舱结构吸能分析 | 第64-65页 |
| 4.4 不同炸药量下舷侧多层防护结构动态响应分析 | 第65-70页 |
| 4.4.1 舷侧多层防护结构毁伤变形分析 | 第66-68页 |
| 4.4.2 膨胀舱结构吸能分析 | 第68-70页 |
| 4.5 本章小结 | 第70-73页 |
| 第5章 舷侧多层防护结构毁伤耗能预报公式研究 | 第73-95页 |
| 5.1 引言 | 第73页 |
| 5.2 舷侧多层防护结构毁伤预报公式 | 第73-84页 |
| 5.2.1 毁伤变形计算结果 | 第73-75页 |
| 5.2.2 毁伤变形随炸药量及膨胀舱结构板厚变化关系 | 第75-78页 |
| 5.2.3 舷侧多层防护毁伤预报公式 | 第78-84页 |
| 5.3 舷侧多层防护结构比吸能预报公式 | 第84-92页 |
| 5.3.1 膨胀舱结构吸能结果 | 第84-86页 |
| 5.3.2 膨胀舱结构比吸能预报公式 | 第86-92页 |
| 5.4 舷侧多层防护结构毁伤耗能预报公式验证 | 第92-94页 |
| 5.4.1 计算工况 | 第92页 |
| 5.4.2 毁伤变形结果分析 | 第92-93页 |
| 5.4.3 膨胀舱结构比吸能结果分析 | 第93-94页 |
| 5.5 本章小结 | 第94-95页 |
| 第6章 舷侧多层防护结构尺寸及结构形式优化研究 | 第95-105页 |
| 6.1 引言 | 第95页 |
| 6.2 舷侧多层防护结构尺寸优化设计研究 | 第95-98页 |
| 6.2.1 尺寸优化数学模型 | 第95-97页 |
| 6.2.2 遗传算法尺寸优化模型 | 第97页 |
| 6.2.3 优化结果对比分析 | 第97-98页 |
| 6.3 舷侧多层防护结构形式优化设计研究 | 第98-103页 |
| 6.3.1 有限元模型 | 第98-99页 |
| 6.3.2 不同炸药量下多层防护结构毁伤变形分析 | 第99-101页 |
| 6.3.3 不同炸药量下舷侧多层防护结构吸能分析 | 第101-103页 |
| 6.4 本章小结 | 第103-105页 |
| 结论 | 第105-109页 |
| 参考文献 | 第109-113页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第113-115页 |
| 致谢 | 第115页 |
