| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外相关研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.1 国外相关研究现状 | 第10页 |
| 1.2.2 国内相关研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究的目的及意义 | 第11页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第11页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.4 研究的内容与总体框架 | 第11-13页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4.2 论文总体框架 | 第12-13页 |
| 2 绕城高速公路出入口布局优化理论 | 第13-29页 |
| 2.1 绕城高速公路功能定位与交通特性分析 | 第13-14页 |
| 2.1.1 绕城高速公路功能定位 | 第13-14页 |
| 2.1.2 绕城高速公路交通特性分析 | 第14页 |
| 2.2 绕城高速公路出入口相关理论 | 第14-18页 |
| 2.2.1 绕城高速公路出入口概念 | 第15页 |
| 2.2.2 绕城高速公路出入口分类 | 第15-16页 |
| 2.2.3 绕城高速公路出入口间距 | 第16-17页 |
| 2.2.4 绕城高速公路出入口的辐射效应及辐射区域 | 第17-18页 |
| 2.3 绕城高速公路交通需求相关理论 | 第18-23页 |
| 2.3.1 绕城高速公路交通需求概念 | 第18-19页 |
| 2.3.2 绕城高速公路交通需求影响因素 | 第19-21页 |
| 2.3.3 绕城高速公路交通需求预测方法综述 | 第21-23页 |
| 2.4 绕城高速公路出入口的选址 | 第23-28页 |
| 2.4.1 绕城高速公路出入口选址的合理性分析 | 第23-24页 |
| 2.4.2 绕城高速公路出入口选址的影响因素 | 第24页 |
| 2.4.3 绕城高速公路出入口常用选址模型分析 | 第24-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 基于Voronio图和GIS的绕城高速公路出入口布局优化模型 | 第29-38页 |
| 3.1 绕城高速公路出入口布局优化问题描述 | 第29-31页 |
| 3.1.1 绕城高速公路出入口布局优化概述 | 第29页 |
| 3.1.2 绕城高速公路出入口布局优化目标 | 第29-30页 |
| 3.1.3 建立绕城高速公路出入口布局优化模型应考虑的因素 | 第30-31页 |
| 3.2 GIS概述 | 第31-32页 |
| 3.2.1 GIS的概念 | 第31页 |
| 3.2.2 GIS的基本要素 | 第31-32页 |
| 3.2.3 GIS应用平台—Arc GIS | 第32页 |
| 3.3 绕城高速公路出入口布局优化模型的基本步骤 | 第32-37页 |
| 3.3.1 宏观选址 | 第33-35页 |
| 3.3.2 微观选址 | 第35-37页 |
| 3.3.3 布局调整 | 第37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 4 西安绕城高速公路区域交通现状及需求预测 | 第38-57页 |
| 4.1 西安绕城高速公路辐射区域的交通概况 | 第38页 |
| 4.2 西安市交通现状调查 | 第38-46页 |
| 4.2.1 调查目的 | 第38-39页 |
| 4.2.2 调查内容 | 第39-44页 |
| 4.2.3 运输主体相关调查 | 第44-46页 |
| 4.3 西安绕城高速公路交通需求预测 | 第46-52页 |
| 4.3.1 西安绕城高速公路交通需求预测的步骤 | 第46-47页 |
| 4.3.2 交通需求预测基础数据 | 第47-48页 |
| 4.3.3 西安绕城高速公路交通需求总量预测模型 | 第48-52页 |
| 4.3.4 预测结果 | 第52页 |
| 4.4 西安绕城高速公路交通需求分布 | 第52-56页 |
| 4.4.1 预测流程 | 第52-53页 |
| 4.4.2 预测模型 | 第53-55页 |
| 4.4.3 预测结果 | 第55-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 5 基于Voronio图和GIS的绕城高速公路出入口布局优化 | 第57-65页 |
| 5.1 布局优化问题说明 | 第57页 |
| 5.2 确定研究区域 | 第57-58页 |
| 5.3 数据采集 | 第58页 |
| 5.3.1 数据分类及获取途径 | 第58页 |
| 5.3.2 数据整合 | 第58页 |
| 5.4 拟建出入口选址区域的确定 | 第58-61页 |
| 5.4.1 建立西安市主要客、货流集散点的Voronoi图 | 第58-60页 |
| 5.4.2 拟建出入口备选片区的确定 | 第60页 |
| 5.4.3 拟建出入口目标路段的确定 | 第60-61页 |
| 5.5 确定拟建出入口的最佳位置 | 第61-62页 |
| 5.6 出入口最终布局优化方案 | 第62-64页 |
| 5.7 本章小结 | 第64-65页 |
| 6 结论与展望 | 第65-66页 |
| 6.1 结论 | 第65页 |
| 6.2 存在问题及展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考 文献 | 第67-70页 |
| 攻读学位期间主要研究成果 | 第70页 |
