| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 潮流能研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 潮流能国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 潮流能国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 系泊系统国内外研究现状 | 第15-20页 |
| 1.4 研究目的及主要工作内容 | 第20-22页 |
| 第2章 基础理论 | 第22-32页 |
| 2.1 浮体水动力计算的数学模型 | 第22-25页 |
| 2.1.1 流场和坐标系的定义 | 第22-23页 |
| 2.1.2 速度势的分解、控制方程及定解条件 | 第23-25页 |
| 2.2 载体的频域计算方法 | 第25-29页 |
| 2.2.1 辐射绕射问题 | 第25-26页 |
| 2.2.2 浮体频域运动方程 | 第26-27页 |
| 2.2.3 GREEN函数法 | 第27-29页 |
| 2.3 潮流电站的时域计算方法 | 第29-31页 |
| 2.3.1 附加质量和时延函数的计算 | 第29-30页 |
| 2.3.2 时域中波浪力的计算 | 第30-31页 |
| 2.3.3 浮体在波浪上的时域运动方程 | 第31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 水轮机与载体的水动力计算分析 | 第32-44页 |
| 3.1 潮流电站载体水动力计算 | 第32-34页 |
| 3.2 水轮机的水动力分析 | 第34-40页 |
| 3.2.1 基于CFD的水动力系数计算方法 | 第34-35页 |
| 3.2.2 数值分析方法 | 第35-40页 |
| 3.3 水轮机影响下载体的水动力分析及方法验证 | 第40-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 弹性索对系泊系统的影响研究 | 第44-66页 |
| 4.1 基本理论 | 第44-51页 |
| 4.1.1 非弹性悬链线 | 第44-47页 |
| 4.1.2 弹性悬链线 | 第47-51页 |
| 4.2 弹性索对系泊系统的影响 | 第51-60页 |
| 4.2.1 弹性索长度对系统的影响 | 第52-58页 |
| 4.2.2 弹性索位置对系泊系统的影响 | 第58-60页 |
| 4.3 不同水深下弹性索对系泊系统的影响 | 第60-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 浮筒对系泊系统影响的研究 | 第66-84页 |
| 5.1 设计方法 | 第66-67页 |
| 5.2 浮筒外形的影响研究 | 第67-73页 |
| 5.3 不同水深下浮筒对系泊系统的影响 | 第73-77页 |
| 5.4 浮筒布置对系泊系统的影响研究 | 第77-82页 |
| 5.4.1 浮筒与平台之间的角度对平台的影响 | 第77-79页 |
| 5.4.2 浮筒与平台之间的水平距离对系泊系统的影响 | 第79-82页 |
| 5.5 本章小结 | 第82-84页 |
| 结论 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-94页 |
| 攻读硕士期间发表的论文和取得的科研成果 | 第94-96页 |
| 致谢 | 第96页 |