| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及进展 | 第10-14页 |
| 1.2.1 大口径轻型火炮发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 反后坐装置特性研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.3 结构参数多目标优化研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2 后坐阻力规律对射击稳定性的影响分析 | 第16-32页 |
| 2.1 概述 | 第16页 |
| 2.2 反后坐装置特性对火炮射击性能的影响 | 第16-19页 |
| 2.2.1 反后坐装置特性对射击稳定性的影响 | 第17-18页 |
| 2.2.2 反后坐装置特性对射击密集度的影响 | 第18-19页 |
| 2.2.3 反后坐装置特性对架体受力的影响 | 第19页 |
| 2.3 全炮刚柔耦合动力学模型 | 第19-24页 |
| 2.3.1 部件简化及建模策略 | 第19-20页 |
| 2.3.2 部件之间的连接关系 | 第20-21页 |
| 2.3.3 反后坐装置原理及协同仿真 | 第21-23页 |
| 2.3.4 载荷及边界条件 | 第23-24页 |
| 2.4 后坐阻力规律对射击稳定性的影响 | 第24-30页 |
| 2.4.1 轻型火炮射击稳定性评价 | 第24-25页 |
| 2.4.2 后坐阻力规律样本设计 | 第25-27页 |
| 2.4.3 后坐阻力规律对射击稳定性的影响 | 第27-30页 |
| 2.4.4 结果分析 | 第30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-32页 |
| 3 后坐阻力规律对弹丸起始扰动的影响分析 | 第32-43页 |
| 3.1 概述 | 第32页 |
| 3.2 弹炮耦合动力学有限元模型 | 第32-37页 |
| 3.2.1 基本假设 | 第32页 |
| 3.2.2 全炮弹炮耦合动力学有限元模型 | 第32-37页 |
| 3.3 弹丸起始扰动及其评价指标 | 第37-38页 |
| 3.4 后坐阻力对弹丸起始扰动的影响分析 | 第38-42页 |
| 3.4.1 后坐阻力规律的样本设计 | 第38-39页 |
| 3.4.2 计算结果及分析 | 第39-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 4 反后坐装置多目标优化设计 | 第43-58页 |
| 4.1 概述 | 第43页 |
| 4.2 试验设计与近似模型 | 第43-51页 |
| 4.2.1 参数化有限元模型 | 第43-46页 |
| 4.2.2 样本数据采集及试验设计方法 | 第46-47页 |
| 4.2.3 近似建模方法 | 第47-50页 |
| 4.2.4 近似模型的构建 | 第50-51页 |
| 4.3 基于近似模型的反后坐装置优化设计 | 第51-57页 |
| 4.3.1 多目标优化算法 | 第51-53页 |
| 4.3.2 设计变量及目标函数 | 第53-54页 |
| 4.3.3 优化结果分析 | 第54-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 5 部分总体参数对火炮射击性能的影响分析 | 第58-72页 |
| 5.1 概述 | 第58页 |
| 5.2 后坐体结构参数对弹丸起始扰动的影响 | 第58-66页 |
| 5.2.1 后坐体的构成及建模策略 | 第58-59页 |
| 5.2.2 炮口制退器质量对弹丸起始扰动的影响 | 第59-61页 |
| 5.2.3 炮尾部分质量属性对弹丸起始扰动的影响 | 第61-63页 |
| 5.2.4 后坐体质心前后位置对弹丸起始扰动的影响 | 第63-64页 |
| 5.2.5 身管锥度对弹丸起始扰动的影响 | 第64-66页 |
| 5.3 部分总体参数对射击稳定性的影响 | 第66-69页 |
| 5.3.1 后坐体质量属性对射击稳定性的影响 | 第67-68页 |
| 5.3.2 耳轴位置变化对射击稳定性的影响 | 第68-69页 |
| 5.4 面向射击稳定性的总体参数灵敏度分析 | 第69-71页 |
| 5.4.1 设计变量的选取及近似模型的构建 | 第69-70页 |
| 5.4.2 灵敏度分析结果 | 第70-71页 |
| 5.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 6 全文总结 | 第72-74页 |
| 6.1 工作总结 | 第72-73页 |
| 6.2 展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 附录 | 第80页 |