| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-18页 |
| 1.1 引言 | 第7-9页 |
| 1.2 国内外研究现状与发展趋势 | 第9-16页 |
| 1.2.1 EFP的研究现状与发展趋势 | 第9-11页 |
| 1.2.2 MEFP的研究现状与发展趋势 | 第11-13页 |
| 1.2.3 线性成型装药的国内外研究现状与发展趋势 | 第13-14页 |
| 1.2.4 LEFP研究现状与发展趋势 | 第14-15页 |
| 1.2.5 周向MLEFP战斗部简介 | 第15-16页 |
| 1.3 本文的研究目的、方法和主要内容 | 第16-18页 |
| 2 基于爆轰理论的周向MLEFP成型研究 | 第18-34页 |
| 2.1 一维平面波 | 第18-20页 |
| 2.1.1 一维平面波基本方程 | 第18-19页 |
| 2.1.2 一维平面波在线性装药中的应用 | 第19-20页 |
| 2.2 爆轰波碰撞理论 | 第20-22页 |
| 2.3 周向MLEFP成型机理分析 | 第22-25页 |
| 2.3.1 爆轰波驱动理论 | 第22-23页 |
| 2.3.2 周向MLEFP成型机理 | 第23-25页 |
| 2.4 不同起爆方式下的爆轰压力研究 | 第25-28页 |
| 2.5 不同起爆方式下的周向MLEFP成型研究 | 第28-32页 |
| 2.6 本章小结 | 第32-34页 |
| 3 周向MLEFP成型的影响因素研究 | 第34-50页 |
| 3.1 程序算法简介 | 第34-35页 |
| 3.2 材料模型及参数 | 第35-36页 |
| 3.2.1 炸药模型及其状态方程 | 第35页 |
| 3.2.2 药型罩模型及其状态方程 | 第35页 |
| 3.2.3 空气模型及其状态方程 | 第35-36页 |
| 3.2.4 壳体模型及其状态方程 | 第36页 |
| 3.3 周向MLEFP飞行速度计算模型 | 第36-39页 |
| 3.4 药型罩结构参数对周向MLEFP成型的影响研究 | 第39-48页 |
| 3.4.1 药型罩壁厚梯度的影响 | 第39-42页 |
| 3.4.2 药型罩最大壁厚的影响 | 第42-45页 |
| 3.4.3 药型罩曲率半径的影响 | 第45-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-50页 |
| 4 周向MLEFP影响因素的正交设计 | 第50-56页 |
| 4.1 正交设计法简介 | 第50页 |
| 4.2 药型罩结构参数的正交设计 | 第50-55页 |
| 4.2.1 目标函数的确立 | 第50-51页 |
| 4.2.2 正交表的构建 | 第51-52页 |
| 4.2.3 正交优化结果分析 | 第52-53页 |
| 4.2.4 优化前后药型罩成型效果对比分析 | 第53-54页 |
| 4.2.5 优化后药型罩稳定飞行速度计算 | 第54-55页 |
| 4.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 5 周向MLEFP侵彻靶板仿真与试验 | 第56-61页 |
| 5.1 侵彻靶板仿真 | 第56-57页 |
| 5.2 侵彻靶板试验 | 第57-60页 |
| 5.2.1 周向MLEFP战斗部关键零部件设计 | 第57-58页 |
| 5.2.2 试验现场布置 | 第58-59页 |
| 5.2.3 试验结果与分析 | 第59-60页 |
| 5.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 6 总结 | 第61-63页 |
| 6.1 研究内容及创新点 | 第61-62页 |
| 6.2 展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录 | 第67页 |