| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 字母注释表 | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 课题背景和研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 机床结构设计研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第17页 |
| 1.3 拓扑优化方法 | 第17-20页 |
| 1.3.1 概念定义 | 第17-18页 |
| 1.3.2 均匀化法 | 第18-19页 |
| 1.3.3 变密度法 | 第19-20页 |
| 1.4 存在的问题 | 第20页 |
| 1.5 本文的主要工作及研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 基于ABAQUS和TOSCA的箱体件拓扑优化方法 | 第22-27页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 基于ABAQUS和TOSCA的拓扑优化方法 | 第22-24页 |
| 2.3 箱体类零件的拓扑优化方法 | 第24-26页 |
| 2.3.1 精密卧式加工中心的结构 | 第24-25页 |
| 2.3.2 箱体类零件拓扑优化方法 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 加工中心结构件的力学分析 | 第27-37页 |
| 3.1 引言 | 第27页 |
| 3.2 加工中心结构件的力学分析 | 第27-36页 |
| 3.2.1 滑板的力学分析 | 第27-30页 |
| 3.2.2 主轴箱的力学分析 | 第30-32页 |
| 3.2.3 立柱的力学分析 | 第32-36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 加工中心关键结构件的拓扑优化实例 | 第37-69页 |
| 4.1 引言 | 第37页 |
| 4.2 滑板的拓扑优化设计 | 第37-50页 |
| 4.2.1 初始优化模型的建立 | 第38页 |
| 4.2.2 功能约束和载荷分析 | 第38-39页 |
| 4.2.3 滑板拓扑优化 | 第39-45页 |
| 4.2.4 最终设计结构性能分析 | 第45-49页 |
| 4.2.5 结论 | 第49-50页 |
| 4.3 主轴箱的拓扑优化设计 | 第50-57页 |
| 4.3.1 初始优化模型的建立 | 第50-51页 |
| 4.3.2 功能约束和载荷分析 | 第51页 |
| 4.3.3 主轴箱拓扑优化 | 第51-54页 |
| 4.3.4 最终设计结构性能分析 | 第54-57页 |
| 4.3.5 结论 | 第57页 |
| 4.4 立柱的拓扑优化设计 | 第57-68页 |
| 4.4.1 初始优化模型的建立 | 第58页 |
| 4.4.2 功能约束和载荷分析 | 第58-59页 |
| 4.4.3 立柱拓扑优化 | 第59-64页 |
| 4.4.4 最终优化模型性能分析 | 第64-68页 |
| 4.4.5 结论 | 第68页 |
| 4.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 5.1 结论 | 第69-70页 |
| 5.2 工作展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |