| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 电动汽车用IGBT模块的背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 电动汽车历史 | 第9页 |
| 1.1.2 发展电动汽车必要性 | 第9-10页 |
| 1.1.3 电动汽车用IGBT模块国内外研究发展现状与趋势 | 第10-11页 |
| 1.2 IGBT器件及在电动汽车中的工作原理 | 第11-14页 |
| 1.3 研究电动汽车用IGBT芯片的必要性 | 第14-15页 |
| 1.4 电动汽车用IGBT模块参数需求 | 第15-17页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 芯片仿真设计研究主要手段 | 第19-27页 |
| 2.1 仿真工具 | 第19-20页 |
| 2.2 器件仿真模型 | 第20-24页 |
| 2.3 边界条件 | 第24-25页 |
| 2.4 数值求解方法 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 1200V/75A IGBT的设计 | 第27-73页 |
| 3.1 1200V/75A IGBT整体设计目标与技术方案 | 第27-29页 |
| 3.2 1200V/75A IGBT器件仿真设计 | 第29-46页 |
| 3.2.1 1200V/75A IGBT元胞器件仿真设计 | 第29-41页 |
| 3.2.2 1200V/75A IGBT终端器件仿真设计 | 第41-46页 |
| 3.3 1200V/75A IGBT工艺仿真设计 | 第46-67页 |
| 3.3.1 1200V/75A IGBT元胞工艺仿真设计 | 第46-58页 |
| 3.3.2 1200V/75A IGBT终端结构工艺仿真设计 | 第58-63页 |
| 3.3.3 1200V/75A IGBT芯片实际加工工艺设计 | 第63-67页 |
| 3.4 1200V/75A IGBT版图设计 | 第67-72页 |
| 3.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 第四章 1200V/75A IGBT芯片测试验证 | 第73-85页 |
| 4.1 1200V/75A IGBT芯片晶圆样品实测结果验证 | 第73-78页 |
| 4.2 1200V/75A IGBT单管动态参数及可靠性考核 | 第78-83页 |
| 4.3 本章小结 | 第83-85页 |
| 第五章 1200V/75AIGBT芯片电动汽车台架验证 | 第85-95页 |
| 5.1 1200V/75A IGBT 600A模块封装设计研究 | 第85-87页 |
| 5.2 1200V/75A IGBT 600A模块封装实现工艺 | 第87-90页 |
| 5.3 1200V/75A IGBT 600A模块电动汽车实用化验证 | 第90-94页 |
| 5.4 本章小结 | 第94-95页 |
| 第六章 结论与展望 | 第95-97页 |
| 参考文献 | 第97-101页 |
| 致谢 | 第101-103页 |
| 个简历、在学期间发表的论文与研究成果 | 第103-105页 |
| 在学期间发表论文情况 | 第105页 |
