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轨道交通地下空间的开发利用研究与设计

摘要第8-9页
ABSTRACT第9页
第一章 绪论第10-19页
    1.1 研究背景和意义第10-11页
    1.2 研究概念和范围的界定第11-13页
        1.2.1 研究概念界定第11-13页
        1.2.2 研究范围界定第13页
    1.3 相关领域的研究第13-17页
        1.3.1 国外研究概况第13-15页
        1.3.2 国内研究概况第15-17页
    1.4 研究方法和内容第17-19页
        1.4.1 研究方法第17-18页
        1.4.2 研究内容及框架第18-19页
第二章 城市轨道交通地下空间的特点和利用现状第19-33页
    2.1 轨道交通地下空间的特点第19-21页
        2.1.1 轨道交通对地下空间开发的动因第19-20页
        2.1.2 轨道交通地下空间的主要构成第20页
        2.1.3 轨道交通地下空间开发的类型第20-21页
    2.2 城市轨道交通地下空间的利用现状第21-31页
        2.2.1 日本对地下空间的利用第21-24页
        2.2.2 法国对地下空间的利用第24-27页
        2.2.3 加拿大对地下空间的利用第27-31页
    2.3 国外利用现状的分析第31-32页
    2.4 小结第32-33页
第三章 城市轨道交通地下空间的开发利用研究第33-41页
    3.1 轨道交通主导下的地下空间的利用分析第33-35页
        3.1.1 地下空间的基本功能第33-34页
        3.1.2 地下空间的形态组成第34-35页
        3.1.3 地下空间的地质环境第35页
        3.1.4 地下空间的经济效益第35页
    3.2 轨道交通主导下的地下空间的整体布局第35-39页
        3.2.1 横向布局模式第36-37页
        3.2.2 竖向布局模式第37-38页
        3.2.3 综合布局模式第38-39页
    3.3 轨道交通主导的地下空间的衔接方式第39-40页
        3.3.1 与地下步行系统的衔接第39页
        3.3.2 与地下停车场的衔接第39页
        3.3.3 与其他交通设施的衔接第39-40页
    3.4 轨道交通主导的地下空间的内部环境第40页
    3.5 小结第40-41页
第四章 城市轨道交通地下空间的优化设计第41-54页
    4.1 轨道交通主导的地下空间的优化目的第41-42页
        4.1.1 优化城市功能,提高经济效益第41页
        4.1.2 扩大空间容量,保护城市环境第41-42页
        4.1.3 加快出行效率,促进交通便利第42页
        4.1.4 提升内部品质,注重以人为本第42页
    4.2 轨道交通主导的地下空间的设计策略第42-48页
        4.2.1 地下空间开发的一体化设计第42-43页
        4.2.2 地下空间开发的功能化设计第43-44页
        4.2.3 地下空间开发的连贯化设计第44-45页
        4.2.4 地下空间开发的人性化设计第45-48页
        4.2.5 地下空间开发的可持续化设计第48页
    4.3 轨道交通主导的地下空间的设计构想第48-53页
        4.3.1 地下空间的整体规划第48-51页
        4.3.2 地下空间的内部设计第51-53页
    4.4 小结第53-54页
第五章 我国主要城市地下空间的案例分析第54-67页
    5.1 北京西直门第54-58页
        5.1.1 概况介绍第54-55页
        5.1.2 现状分析第55-56页
        5.1.3 优化建议第56-58页
    5.2 上海人民广场第58-63页
        5.2.1 概况介绍第58-59页
        5.2.2 现状分析第59-61页
        5.2.3 优化建议第61-63页
    5.3 南京新街口第63-66页
        5.3.1 概况介绍第63页
        5.3.2 现状分析第63-65页
        5.3.3 优化建议第65-66页
    5.4 小结第66-67页
第六章 结论与展望第67-69页
    6.1 结论第67页
    6.2 展望第67-69页
参考文献第69-72页
致谢第72-73页
学位论文评阅及答辩情况表第73页

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