邢衡高速路基软土的微结构本构模型
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·工程背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·国外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14-16页 |
| ·邢衡高速路基软土的结构特性研究 | 第15页 |
| ·PFC内置本构模型分析及模型验证 | 第15页 |
| ·微结构弹塑性本构模型的建立 | 第15页 |
| ·微结构弹塑性本构模型的验证 | 第15-16页 |
| ·研究方法和研究技术路线 | 第16-17页 |
| ·论文的主要创新点 | 第17-19页 |
| 第二章 邢衡高速路基软土的微结构特性研究 | 第19-33页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·邢衡高速软土的宏观试验 | 第19-22页 |
| ·基本物理力学试验简述 | 第19-21页 |
| ·邢衡高速软土的基本物理力学性质 | 第21-22页 |
| ·邢衡高速软土的微观试验 | 第22-24页 |
| ·邢衡高速软土的微观结构参数研究 | 第24-32页 |
| ·软土不同压力下的孔隙孔径分布 | 第24-25页 |
| ·孔隙微结构定量参数 | 第25-29页 |
| ·颗粒微结构定量参数 | 第29-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第三章 PFC接触本构模型及模型验证 | 第33-47页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·颗粒流程序PFC | 第33-36页 |
| ·颗粒流程序PFC的特性 | 第33-35页 |
| ·PFC内置接触本构模型 | 第35-36页 |
| ·模型验证 | 第36-45页 |
| ·常规三轴试验 | 第36-41页 |
| ·标准固结试验 | 第41-45页 |
| ·小结 | 第45-47页 |
| 第四章 软土微结构本构模型 | 第47-61页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·微结构弹塑性本构模型的建立 | 第47-55页 |
| ·软土颗粒接触面模型 | 第47-48页 |
| ·弹性本构特征 | 第48-50页 |
| ·塑性本构特征 | 第50-55页 |
| ·本构方程计算程序的实现 | 第55-56页 |
| ·模型验证 | 第56-60页 |
| ·标准固结试验 | 第56-57页 |
| ·常规三轴试验 | 第57-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 第五章 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第61-62页 |
| ·问题与展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 附录:微观弹塑性本构模型部分计算程序 | 第65-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
