基于工业工程的汽车车灯装配过程的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究的背景以及意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第12-14页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 2 研究运用的理论和方法 | 第16-23页 |
| ·研究运用的理论 | 第16-18页 |
| ·工作研究 | 第16-17页 |
| ·人因工程 | 第17-18页 |
| ·研究运用的方法 | 第18-22页 |
| ·5W1H提问技术 | 第18-19页 |
| ·ECRS四大原则 | 第19-20页 |
| ·程序分析法 | 第20-21页 |
| ·预定动作时间标准法 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 湖北环宇车灯厂现状分析 | 第23-34页 |
| ·湖北环宇车灯厂简介 | 第23-24页 |
| ·研究对象描述 | 第24-27页 |
| ·公司产品介绍 | 第24-25页 |
| ·组合前照灯生产流程 | 第25-27页 |
| ·装配分厂研究对象的确定 | 第27-28页 |
| ·公司装配线的生产流程 | 第28-32页 |
| ·公司装配线简介 | 第28-29页 |
| ·公司装配线的生产流程 | 第29-31页 |
| ·公司装配线人机布置 | 第31-32页 |
| ·公司装配线存在的问题 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 4 装配线优化方案设计 | 第34-76页 |
| ·人机布置和工艺流程优化方案 | 第34-38页 |
| ·装配线作业时间测定 | 第38-60页 |
| ·作业时间测定方法 | 第38-44页 |
| ·基于MOD法的作业时间测定 | 第44-60页 |
| ·装配线问题分析以及优化 | 第60-72页 |
| ·装配线各工位问题分析 | 第60-61页 |
| ·装配线优化方案 | 第61-72页 |
| ·仿真模拟确定优化方案 | 第72-74页 |
| ·装配线的改善效果评价 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 5 装配线现场定置管理 | 第76-84页 |
| ·定置管理 | 第76-81页 |
| ·定置管理的定义以及作用 | 第76页 |
| ·环宇车灯厂装配车间的定置管理 | 第76-81页 |
| ·装配线定置管理效果 | 第81-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 6 总结与展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
