一种基于STORM的交通流数据实时处理系统设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 引言 | 第9-15页 |
| ·论文背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·本文研究内容 | 第14页 |
| ·章节安排 | 第14-15页 |
| 2 相关技术分析 | 第15-22页 |
| ·程序协调服务 | 第15-16页 |
| ·消息队列服务 | 第16-18页 |
| ·实时计算 | 第18-20页 |
| ·NoSql数据库技术 | 第20-22页 |
| 3 流数据实时处理系统设计方案与实现 | 第22-40页 |
| ·整体设计方案及模块设计 | 第22-26页 |
| ·数据获取 | 第23-24页 |
| ·实时计算 | 第24-25页 |
| ·结果数据 | 第25-26页 |
| ·务逻辑实现 | 第26-34页 |
| ·超速车数据采集实现 | 第27-28页 |
| ·超速车Topology实现 | 第28-34页 |
| ·系统接口与物理机监控设计 | 第34-36页 |
| ·可视化管理任务 | 第34-35页 |
| ·系统监控 | 第35-36页 |
| ·实例运行验证 | 第36-39页 |
| ·数据采集验证 | 第36-37页 |
| ·数据接入和实时计算验证 | 第37-38页 |
| ·输出结果验证 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 4 基于STORM调度算法的定制与优化 | 第40-47页 |
| ·STORM调度机制 | 第40页 |
| ·自定义调度(LightScheduler)策略 | 第40-41页 |
| ·自定义LightScheduler调度算法实现 | 第41-43页 |
| ·调度算法的实验及结果分析 | 第43-47页 |
| ·计算任务说明 | 第44页 |
| ·实验结果分析 | 第44-47页 |
| 5 系统整合评测 | 第47-51页 |
| ·集成实验及结果分析 | 第47-51页 |
| ·计算任务说明 | 第48页 |
| ·集成实验结果分析 | 第48-51页 |
| 6 结束语 | 第51-52页 |
| ·总结 | 第51页 |
| ·展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 申请学位期间的研究成果及发表的学术论文 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
