兰新铁路客运专线动车组运用维修研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-18页 |
| ·论文的研究意义 | 第12页 |
| ·动车组运用维修研究现状 | 第12-17页 |
| ·国外动车组维修现状 | 第13-14页 |
| ·国内动车组维修现状 | 第14-17页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第17-18页 |
| 2 兰新客专线运营动车组特点及检修要求 | 第18-23页 |
| ·兰新客专线线路特点 | 第18页 |
| ·高海拔线路条件 | 第18页 |
| ·长交路线路条件 | 第18页 |
| ·兰新客专线气候特点 | 第18-19页 |
| ·高寒气候条件 | 第18页 |
| ·高温气候条件 | 第18-19页 |
| ·强风沙气候条件 | 第19页 |
| ·强紫外线气候条件 | 第19页 |
| ·兰新客专线运营动车组特点 | 第19-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 基于AHP的运用维修可靠性分析 | 第23-41页 |
| ·层次分析法的理论原理 | 第23-24页 |
| ·层次分析法的步骤与流程 | 第24-27页 |
| ·法权重向量的计算方法 | 第27-29页 |
| ·兰新客专动车组各系统运用维修可靠性分析 | 第29-39页 |
| ·构建层次分析模型 | 第30-32页 |
| ·构造判断矩阵与计算权重 | 第32-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 4 兰新高铁运用维修分析 | 第41-63页 |
| ·总体分析 | 第43-51页 |
| ·故障总体情况 | 第43-44页 |
| ·各系统情况 | 第44-51页 |
| ·分布、波动分析 | 第51-57页 |
| ·系统间关系分析 | 第57-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 5 动车组运用检修 | 第63-73页 |
| ·作业范围 | 第63-65页 |
| ·检修周期 | 第65-67页 |
| ·作业流程与办法 | 第67-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 6 结论与展望 | 第73-75页 |
| ·主要结论 | 第73-74页 |
| ·展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 作者简历及科研成果清单 | 第77-79页 |
| 学位论文数据集页 | 第79-80页 |
| 详细中英文摘要 | 第80-93页 |
