| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究背景和意义 | 第11-12页 |
| ·典型桥梁震害分析 | 第12-15页 |
| ·延性抗震设计研究现状 | 第15-17页 |
| ·钢筋混凝土桥墩延性性能研究 | 第15-16页 |
| ·能力保护构件设计 | 第16-17页 |
| ·基于性能的抗震设计 | 第17-19页 |
| ·本文研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 延性性能指标研究 | 第21-41页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·延性的基本概念 | 第21-24页 |
| ·延性的定义 | 第21-23页 |
| ·整体延性和局部延性 | 第23-24页 |
| ·延性性能指标分析 | 第24-32页 |
| ·延性指标相互关系 | 第25-28页 |
| ·延性标准对比分析 | 第28-32页 |
| ·延性指标及标准的确定 | 第32页 |
| ·能力保护设计 | 第32-39页 |
| ·墩柱抗剪公式对比 | 第34-37页 |
| ·墩柱抗剪计算分析 | 第37-38页 |
| ·盖梁承载力计算 | 第38-39页 |
| ·小结 | 第39-41页 |
| 第三章 桥梁延性能力影响因素分析 | 第41-63页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·弹塑性分析方法 | 第41-44页 |
| ·位移系数方法 | 第41-42页 |
| ·静力弹塑性分析 | 第42页 |
| ·动力时程分析 | 第42-43页 |
| ·弯矩-曲率分析 | 第43-44页 |
| ·弹塑性材料本构关系 | 第44-50页 |
| ·本构模型选用 | 第44-47页 |
| ·Midas本构计算结果验证 | 第47-50页 |
| ·不同截面形式墩柱延性能力对比分析 | 第50-52页 |
| ·不同影响因素对桥梁延性能力的影响分析 | 第52-61页 |
| ·依托工程 | 第52-53页 |
| ·有限元模拟 | 第53-56页 |
| ·各影响因素对桥梁延性能力的影响 | 第56-60页 |
| ·墩柱轴力变化对横桥向延性能力的影响 | 第60-61页 |
| ·小结 | 第61-63页 |
| 第四章 基于多级延性性能要求的典型桥梁抗震设计方法 | 第63-89页 |
| ·引言 | 第63页 |
| ·墩柱延性能力 | 第63-64页 |
| ·基于延性能力的抗震设计方法 | 第64-68页 |
| ·等效线性方法 | 第64-66页 |
| ·基于延性能力的简化设计方法 | 第66-68页 |
| ·基于多级性能目标的延性设计方法 | 第68-73页 |
| ·典型桥梁设计方案 | 第73-86页 |
| ·典型桥梁的确定 | 第73-74页 |
| ·地震动输入 | 第74页 |
| ·满足不同延性能力要求的设计方案 | 第74-77页 |
| ·满足不同性能水平的设计方案 | 第77-83页 |
| ·受剪承载力验算 | 第83-84页 |
| ·防落梁措施设计 | 第84-86页 |
| ·小结 | 第86-89页 |
| 第五章 结论与展望 | 第89-93页 |
| ·全文总结 | 第89-90页 |
| ·研究展望 | 第90-93页 |
| 参考文献 | 第93-97页 |
| 附录A 基于延性的简化设计实例 | 第97-101页 |
| 攻读硕士学位期间的主要成果 | 第101-103页 |
| 一、学术论文发表情况 | 第101页 |
| 二、参与的工程项目 | 第101-103页 |
| 致谢 | 第103页 |