斜交梁桥震害机理振动台试验与数值模拟
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·课题研究背景 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-16页 |
| ·斜交梁桥震害机理研究 | 第10-12页 |
| ·斜交梁桥主要设计参数分析 | 第12-14页 |
| ·斜交梁桥试验研究 | 第14-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 斜交梁桥地震模拟振动台模型试验研究 | 第18-95页 |
| ·在役公路斜交梁桥设计参数统计分析 | 第18-26页 |
| ·两跨连续斜交梁桥振动台模型试验设计 | 第26-56页 |
| ·试验目的 | 第26-27页 |
| ·试验相似常数确定 | 第27-28页 |
| ·试验模型设计 | 第28-38页 |
| ·试验量测项目与测点布置 | 第38-45页 |
| ·试验装置与试验测试工况 | 第45-56页 |
| ·模型制作与安装 | 第56-59页 |
| ·试验测试过程 | 第59-60页 |
| ·钢筋和混凝土材料力学性能试验 | 第59-60页 |
| ·试验测试过程简介 | 第60页 |
| ·试验结果与分析 | 第60-81页 |
| ·模型桥结构动力特性 | 第60-61页 |
| ·加速度反应 | 第61-68页 |
| ·位移反应 | 第68-74页 |
| ·支座剪力 | 第74-81页 |
| ·振动台试验模型的有限元数值模拟分析 | 第81-93页 |
| ·有限元模型的建立 | 第81-88页 |
| ·振动台试验模型数值模拟与试验结果对比 | 第88-93页 |
| ·本章小结 | 第93-95页 |
| 第三章 两跨连续斜交梁桥震害机理数值模拟分析 | 第95-150页 |
| ·典型两跨连续斜交梁桥及其基准有限元模型 | 第95-98页 |
| ·典型两跨连续斜交梁桥 | 第95-96页 |
| ·基准有限元模型的建立 | 第96-98页 |
| ·两跨连续斜交梁桥动力特性参数分析 | 第98-103页 |
| ·斜交角参数分析 | 第98-100页 |
| ·长细比参数分析 | 第100-101页 |
| ·主梁片数参数分析 | 第101-102页 |
| ·配箍率参数分析 | 第102-103页 |
| ·两跨连续斜交梁桥地震反应特征与震害机理分析 | 第103-148页 |
| ·输入地震动的考虑 | 第103-107页 |
| ·E1地震作用下地震反应特征及震害机理分析 | 第107-128页 |
| ·E2地震作用下地震反应特征及震害机理分析 | 第128-148页 |
| ·本章小结 | 第148-150页 |
| 第四章 结论与展望 | 第150-153页 |
| ·本文结论与建议 | 第150-152页 |
| ·今后研究展望 | 第152-153页 |
| 参考文献 | 第153-157页 |
| 致谢 | 第157-158页 |
| 个人简历 | 第158-159页 |
| 附录Ⅰ 国内已建成的斜交梁桥工程实例统计表 | 第159-169页 |
| 附录Ⅱ 配筋率及支座方向统计表 | 第169-171页 |
