汽车半主动悬架仿真与建模实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·本课题研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·半主动悬架的研究进展 | 第9-10页 |
| ·本课题研究的内容 | 第10-11页 |
| ·论文的结构 | 第11-12页 |
| 2 相关技术介绍 | 第12-19页 |
| ·汽车悬架系统 | 第12-17页 |
| ·悬架系统的功能、总成 | 第12页 |
| ·悬架的分类及特点 | 第12-17页 |
| ·模糊控制系统的组成部分 | 第17-19页 |
| 3 模糊控制器设计 | 第19-23页 |
| ·模糊控制器的结构设计 | 第19-20页 |
| ·模糊化精确量的算法 | 第20-22页 |
| ·确定隶属函数的方法 | 第22页 |
| ·模糊控制算法的流程图 | 第22-23页 |
| 4 汽车半主动悬架模型的建立与设计 | 第23-31页 |
| ·半主动悬架数学模型的建立 | 第23-25页 |
| ·悬架阻尼的控制算法选取 | 第23-24页 |
| ·创建半主动悬架动力学模型 | 第24-25页 |
| ·半主动悬架系统中模糊控制器的设计 | 第25-31页 |
| ·模糊化过程 | 第26-27页 |
| ·数据库 | 第27-31页 |
| 5 汽车半主动悬架的SIMULINK模型仿真实现 | 第31-48页 |
| ·利用MATLAB进行仿真实现 | 第31-32页 |
| ·建立被动悬架的模型及进行仿真实现 | 第32-36页 |
| ·建立被动悬架的仿真模型 | 第32-33页 |
| ·进行被动悬架模型的仿真 | 第33-36页 |
| ·分析被动悬架模型的仿真 | 第36页 |
| ·半主动悬架的SIMULINK模型仿真实现 | 第36-48页 |
| ·半主动悬架的模糊控制仿真SIMULINK模型 | 第36页 |
| ·创建半主动悬架的SIMULINK模型的具体过程 | 第36-43页 |
| ·进行半主动悬架的仿真 | 第43-47页 |
| ·汽车半主动悬架的仿真分析 | 第47-48页 |
| 6 参数对控制性能影响的分析测试 | 第48-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 附录A 模糊推理的具体过程 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
