机械式立体停车设备系统研究
| 致谢 | 第1-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| ABSTRACT | 第8-11页 |
| 插图清单 | 第11-13页 |
| 表格清单 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| ·课题的来源和研究意义 | 第14-15页 |
| ·课题的研究意义 | 第14页 |
| ·课题的来源 | 第14-15页 |
| ·机械式立体停车设备 | 第15-16页 |
| ·机械式立体停车设备和组成 | 第15页 |
| ·机械式立体停车设备的类别 | 第15-16页 |
| ·机械式立体停车设备国内外发展和现状 | 第16-18页 |
| ·国外研究现状 | 第16-17页 |
| ·国内发展状况 | 第17-18页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 升降横移式立体停车设备总体设计 | 第20-26页 |
| ·立体车库的选型 | 第20-21页 |
| ·升降横移式立体停车设备的工作原理 | 第21-22页 |
| ·整体结构设计 | 第22-25页 |
| ·设计的基本参数 | 第22页 |
| ·机械结构方案设计 | 第22-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 升降横移式立体停车设备主要机械部件的设计 | 第26-46页 |
| ·主体框架设计 | 第26-28页 |
| ·提升系统设计 | 第28-34页 |
| ·提升电机选择 | 第28-29页 |
| ·提升钢丝绳的选择和计算 | 第29-31页 |
| ·卷筒的设计和计算 | 第31-34页 |
| ·横移系统设计 | 第34-39页 |
| ·横移电机的选择 | 第36页 |
| ·横移行走轮的设计计算 | 第36-39页 |
| ·载车板设计 | 第39-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 立体车库钢结构分析 | 第46-60页 |
| ·立体车库模型简化和受力分析 | 第46-51页 |
| ·立体车库简化模型 | 第46-47页 |
| ·立体车库受力分析 | 第47-51页 |
| ·导轨梁受力分析 | 第48-49页 |
| ·纵梁受力分析 | 第49-50页 |
| ·结果分析 | 第50-51页 |
| ·有限元分析方法和 ANSYS 软件 | 第51-52页 |
| ·有限元分析方法 | 第51页 |
| ·ANSYS 软件 | 第51-52页 |
| ·梁的有限元分析 | 第52-56页 |
| ·导轨梁的分析 | 第52-54页 |
| ·纵梁的分析 | 第54-56页 |
| ·钢结构优化 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 载车板的结构分析 | 第60-76页 |
| ·载车板三维建模 | 第60-65页 |
| ·SolidWorks 软件简介 | 第61页 |
| ·零部件的三维建模 | 第61-64页 |
| ·载车板的装配 | 第64-65页 |
| ·有限元模型的建立 | 第65-67页 |
| ·有限元模型的载荷和边界条件 | 第67-69页 |
| ·载车板的计算结果及分析 | 第69-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第六章 总结与展望 | 第76-78页 |
| ·总结 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第82-83页 |
