一级公路改造工程路基拓宽差异沉降数值分析
| 致谢 | 第1-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-12页 |
| 插图清单 | 第12-15页 |
| 表格清单 | 第15-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-23页 |
| ·课题研究的意义和目的 | 第16-17页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-20页 |
| ·国外新老路基差异沉降防治措施研究现状 | 第17-18页 |
| ·国内新老路基差异沉降防治措施研究现状 | 第18-20页 |
| ·技术路线和主要研究内容 | 第20-23页 |
| ·技术路线 | 第20-21页 |
| ·主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 路基差异沉降机理及防治措施 | 第23-28页 |
| ·差异沉降机理 | 第23-24页 |
| ·差异沉降造成的道路病害 | 第24-26页 |
| ·差异沉降防治措施 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 路基固结沉降计算理论 | 第28-50页 |
| ·土体固结理论 | 第28-34页 |
| ·Terzaghi 固结理论 | 第28-31页 |
| ·Biot 固结理论 | 第31-34页 |
| ·饱和土静力固结有限元法 | 第34-39页 |
| ·ABAQUS 有限元软件及在岩土工程中的适用性 | 第39-40页 |
| ·土体本构模型 | 第40-44页 |
| ·Mohr-Coulomb 模型 | 第40-42页 |
| ·Drucker-Prager 模型 | 第42-43页 |
| ·计算模型参数的试验标定 | 第43-44页 |
| ·一维固结沉降算例 | 第44-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 路基拓宽变形特性及沉降控制标准 | 第50-62页 |
| ·差异沉降分析 | 第50-55页 |
| ·沉降曲线变化规律 | 第55-57页 |
| ·路基拓宽差异沉降控制指标 | 第57-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 路基拓宽差异沉降防治措施分析 | 第62-84页 |
| ·工程概况 | 第62-65页 |
| ·工程背景 | 第62-63页 |
| ·水文概况 | 第63页 |
| ·不良地质概况 | 第63页 |
| ·路基设计及老路加宽 | 第63-65页 |
| ·拼接方式对拓宽路基差异沉降的影响分析 | 第65-70页 |
| ·拼接方式的选择 | 第65-66页 |
| ·有限元建模 | 第66-69页 |
| ·计算结果分析 | 第69-70页 |
| ·台阶设置对路基差异沉降效果分析 | 第70-74页 |
| ·削坡与台阶开挖的作用 | 第70-71页 |
| ·台阶开挖方式 | 第71页 |
| ·不同削坡坡率对差异沉降防治效果分析 | 第71-73页 |
| ·不同台阶尺寸对差异沉降防治效果分析 | 第73-74页 |
| ·土工格栅加筋处置分析 | 第74-83页 |
| ·土工格栅的工程特性 | 第74-75页 |
| ·土工格栅数值模拟 | 第75页 |
| ·铺设一层土工格栅的效果分析 | 第75-79页 |
| ·多层土工格栅加筋布置方案 | 第79-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第六章 结论与展望 | 第84-86页 |
| ·结论 | 第84-85页 |
| ·展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第90-91页 |
