| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 注释表 | 第10-12页 |
| 缩略词 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·研究现状及存在问题分析 | 第14-17页 |
| ·燃油基本性能与惰化技术指标 | 第14-16页 |
| ·油箱可燃性与燃油温度的关系 | 第16-17页 |
| ·本文研究工作 | 第17-19页 |
| 第二章 国产 RP-3 燃油化学组成及理化性能研究 | 第19-35页 |
| ·燃油化学组成成分测定方法 | 第19-20页 |
| ·国产 RP-3 燃油化学组成成分研究 | 第20-23页 |
| ·NMR 测定 | 第20-22页 |
| ·GC/MS 测定与分析 | 第22-23页 |
| ·国产 RP-3 燃油一般物理-化学性质研究 | 第23-30页 |
| ·国产 RP-3 燃油热物理-化学性质研究 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-35页 |
| 第三章 国产 RP-3 燃油燃爆极限研究 | 第35-51页 |
| ·影响燃爆极限的因素研究 | 第35-37页 |
| ·燃爆极限和氧浓度的关系 | 第35-36页 |
| ·燃爆极限和初始压力、温度的关系 | 第36页 |
| ·惰性气体浓度对燃爆极限的影响 | 第36-37页 |
| ·国产 RP-3 燃油易燃性能研究 | 第37-41页 |
| ·燃油燃爆极限的确定方法 | 第41-47页 |
| ·燃油燃爆极限实验方法 | 第41-42页 |
| ·燃爆极限计算方法研究 | 第42-47页 |
| ·单组分可燃蒸汽计算方法 | 第42-44页 |
| ·多组分可燃蒸汽计算方法 | 第44-47页 |
| ·国产 RP-3 燃油燃爆极限的确定 | 第47-50页 |
| ·国产 RP-3 燃油的各项参数 | 第47-48页 |
| ·用作图法确定国产 RP-3 燃油的燃爆极限 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 燃油温度与油箱可燃性研究 | 第51-69页 |
| ·燃油温度与油箱可燃性 | 第51页 |
| ·飞行过程中燃油温度的计算方法 | 第51-57页 |
| ·燃油箱热分析 | 第52-55页 |
| ·燃油温度计算 | 第55-57页 |
| ·XX 型飞机飞行包线内的燃油温度计算 | 第57-64页 |
| ·燃油温度计算对象选择及分析 | 第58页 |
| ·计算公式的选定 | 第58-59页 |
| ·燃油箱参数的确定 | 第59-60页 |
| ·物性参数的确定 | 第60页 |
| ·其它参数 | 第60-63页 |
| ·机翼油箱外边界条件的确定 | 第63-64页 |
| ·飞行中的燃油温度计算结果及分析 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第五章 总结与展望 | 第69-70页 |
| ·总结 | 第69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表（录用）论文情况 | 第76页 |