基于Google Maps的车辆跟踪与导航系统研究与实现
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第10-12页 |
| ·研究内容及结构安排 | 第12-13页 |
| ·主要研究内容 | 第12页 |
| ·论文的组织结构 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 2 系统分析与设计 | 第14-25页 |
| ·需求分析 | 第14-16页 |
| ·用例分析 | 第14-15页 |
| ·务流程分析 | 第15-16页 |
| ·功能需求分析 | 第16页 |
| ·设计原则和可行性分析 | 第16-17页 |
| ·设计原则 | 第16页 |
| ·可行性分析 | 第16-17页 |
| ·总体设计 | 第17-19页 |
| ·物理架构设计 | 第17-18页 |
| ·逻辑架构设计 | 第18页 |
| ·功能模块设计 | 第18-19页 |
| ·数据库设计 | 第19-24页 |
| ·数据库设计原则 | 第20页 |
| ·概念结构设计 | 第20-21页 |
| ·逻辑结构设计 | 第21页 |
| ·物理结构设计 | 第21-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 关键技术研究 | 第25-35页 |
| ·GPS定位系统 | 第25-27页 |
| ·GPS的概述 | 第25页 |
| ·GPS的组成 | 第25-26页 |
| ·GPS的定位原理与特点 | 第26页 |
| ·GPS在本系统中的应用 | 第26-27页 |
| ·GPRS无线网络通信技术 | 第27-28页 |
| ·GPRS概述 | 第27页 |
| ·GPRS工作原理 | 第27页 |
| ·GPRS的特点 | 第27-28页 |
| ·GPRS在本系统中的应用 | 第28页 |
| ·地图服务 | 第28-30页 |
| ·GIS概述和平台选择 | 第28-29页 |
| ·Google Maps | 第29-30页 |
| ·Google Maps在本系统中的应用 | 第30页 |
| ·AJAX用户交互技术 | 第30-33页 |
| ·JavaScript简介及其技术特点 | 第31-32页 |
| ·XML简介及其技术特点 | 第32页 |
| ·Ajax在本系统中的应用 | 第32-33页 |
| ·JSON数据交换技术 | 第33-34页 |
| ·轻量级的数据交换格式 | 第33页 |
| ·客户端与服务器中的JSON | 第33页 |
| ·JSON在本系统中的应用 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 4 车载移动终端功能的实现 | 第35-40页 |
| ·移动终端的选择 | 第35-36页 |
| ·车辆GPS数据的获取和解析 | 第36-38页 |
| ·GPS数据的封装和传输 | 第38-39页 |
| ·GPS数据的封装 | 第38-39页 |
| ·GPS数据的传输 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 5 车辆跟踪与导航系统服务器端的实现 | 第40-50页 |
| ·系统开发环境的搭建 | 第40页 |
| ·系统开发环境的选择 | 第40页 |
| ·系统数据库的选择 | 第40页 |
| ·车载移动终端数据的解析和存储 | 第40-41页 |
| ·登录模块的实现 | 第41-42页 |
| ·GOOGLE MAPS的加载 | 第42-43页 |
| ·车辆跟踪与导航功能模块的实现 | 第43-48页 |
| ·车辆跟踪 | 第43-45页 |
| ·车辆导航 | 第45-46页 |
| ·车辆历史轨迹回放 | 第46-48页 |
| ·警报设置功能模块的实现 | 第48页 |
| ·超速报警 | 第48页 |
| ·区域报警 | 第48页 |
| ·信息管理功能模块的实现 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 6 结论 | 第50-53页 |
| ·总结 | 第50页 |
| ·不足与展望 | 第50-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-59页 |
