| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 致谢 | 第8-11页 |
| 插图清单 | 第11-12页 |
| 表格清单 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-18页 |
| ·球墨铸铁的工艺技术的发展概况 | 第13-14页 |
| ·铸造数值模拟技术的进展 | 第14-16页 |
| ·铸造数值模拟的研究内容 | 第14页 |
| ·铸造数值模拟技术的国内外发展概况 | 第14-15页 |
| ·铸造数值模拟的主要软件 | 第15-16页 |
| ·铸造数值模拟技术的发展前景 | 第16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 铸造过程数值模拟理论基础 | 第18-25页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·铸造充型过程数值模拟技术 | 第18-20页 |
| ·充型过程数值模拟的方法 | 第18页 |
| ·铸造充型过程的数学模型 | 第18-19页 |
| ·紊流模型 | 第19-20页 |
| ·铸造凝固过程数值模拟技术 | 第20-22页 |
| ·凝固过程数值模拟的方法 | 第20页 |
| ·铸造凝固过程的数学模型 | 第20-21页 |
| ·铸造凝固过程的数值求解 | 第21-22页 |
| ·重力铸造条件下缩孔、缩松的预测 | 第22页 |
| ·铸造模拟软件华铸 CAE 介绍 | 第22-25页 |
| ·华铸 CAE 软件简介 | 第22-23页 |
| ·前置处理模块 | 第23页 |
| ·计算分析模块 | 第23-24页 |
| ·后处理模块 | 第24-25页 |
| 第三章 铸态 QT450-10 桥壳的铸造工艺和生产过程的控制 | 第25-32页 |
| ·叉车驱动桥壳铸件的结构特点分析 | 第25-26页 |
| ·铸态 QT450-10 桥壳的生产过程的控制 | 第26-28页 |
| ·化学成分的设计选择 | 第26-27页 |
| ·熔炼处理工艺的控制 | 第27页 |
| ·球化处理及孕育处理 | 第27-28页 |
| ·QT450-10 桥壳的铸造工艺设计 | 第28-30页 |
| ·造型方法 | 第28页 |
| ·分型面的选择 | 第28-29页 |
| ·浇注系统和补缩系统设计 | 第29-30页 |
| ·工艺方案三维模型的建立 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 桥壳铸造工艺数值模拟及优化设计 | 第32-53页 |
| ·网格划分 | 第32页 |
| ·物性参数的设定 | 第32-33页 |
| ·数值模拟结果及分析 | 第33-35页 |
| ·桥壳铸造工艺方案的改进及其模拟 | 第35-52页 |
| ·冒口参数对补缩效果的影响 | 第35-41页 |
| ·冒口颈参数对补缩效果的影响 | 第41-48页 |
| ·增加补贴对补缩效果的影响 | 第48-50页 |
| ·外冷铁和出气对铸件缺陷的影响 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 结论与展望 | 第53-55页 |
| ·全文总结 | 第53页 |
| ·前景展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-60页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第60-61页 |