基于曲率模态理论桥梁损伤的数值模拟及实验研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 图目录 | 第9-12页 |
| 表目录 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-25页 |
| ·桥梁结构损伤识别研究的背景及意义 | 第13-15页 |
| ·基于动力测试的结构损伤诊断的研究现状及综述 | 第15-20页 |
| ·国外结构损伤识别的研究现状 | 第16-18页 |
| ·国内损伤识别的研究现状 | 第18-20页 |
| ·结构损伤检测中存在的问题 | 第20-21页 |
| ·主要研究内容及结构 | 第21-25页 |
| ·主要研究内容 | 第21-22页 |
| ·论文结构 | 第22-25页 |
| 第二章 桥梁结构损伤诊断的曲率模态理论基础 | 第25-37页 |
| ·模态分析概述 | 第25页 |
| ·结构模态分析理论的频域识别法 | 第25-31页 |
| ·单自由度系统的振动 | 第26-28页 |
| ·多自由度系统的振动 | 第28-31页 |
| ·基于曲率模态方法的结构损伤识别方法 | 第31-36页 |
| ·梁结构曲率模态的叠加表达式 | 第31-33页 |
| ·结构曲率频响函数 | 第33-34页 |
| ·曲率模态振型的正交性 | 第34页 |
| ·结构曲率模态的计算 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 基于ALGOR软件的有限元仿真分析过程 | 第37-47页 |
| ·有限元方法在结构计算中的应用 | 第37-38页 |
| ·有限元法的分析过程 | 第38-44页 |
| ·有限元软件ALGOR在结构分析中的应用 | 第44页 |
| ·ALGOR对斜腿刚构桥建模及分析的基本步骤 | 第44-46页 |
| ·结构单元类型的选取及参数设置 | 第44-45页 |
| ·建立模型和网格划分 | 第45页 |
| ·荷载的施加和求解 | 第45页 |
| ·用ALGOR进行结构模态分析 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 结构损伤识别的有限元仿真分析 | 第47-81页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·两端固定梁的曲率模态分析 | 第47-72页 |
| ·工程概况 | 第47-48页 |
| ·实验一：发生在跨中的单一损伤 | 第48-62页 |
| ·实验二：发生在支座较近的单一损伤 | 第62-66页 |
| ·实验三：多位置损伤 | 第66-69页 |
| ·曲率模态突变系数分析梁的损伤程度 | 第69-72页 |
| ·斜腿刚构桥的曲率模态分析 | 第72-78页 |
| ·斜腿刚构桥模型 | 第72-73页 |
| ·斜腿刚构桥损伤识别分析 | 第73-78页 |
| ·本章小结 | 第78-81页 |
| 第五章 钢梁的曲率模态实验分析研究 | 第81-97页 |
| ·引言 | 第81页 |
| ·实验的基本原理及过程 | 第81-84页 |
| ·瞬态激振法 | 第82-83页 |
| ·传感器的优化布置 | 第83-84页 |
| ·模态分析的实验步骤 | 第84页 |
| ·钢梁的损伤测试实验 | 第84-96页 |
| ·实验过程 | 第85-86页 |
| ·采集数据与数据分析 | 第86-96页 |
| ·本章小结 | 第96-97页 |
| 第六章 结论与展望 | 第97-101页 |
| ·本文的主要结论 | 第97-99页 |
| ·展望 | 第99-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 参考文献/Reference | 第102-108页 |
| 附录Ⅰ 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第108页 |
