考虑环境影响的交通分配模型研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·研究目的与意义 | 第14-15页 |
| ·研究方法与内容 | 第15-16页 |
| ·论文结构 | 第16-17页 |
| 2 交通环境与网络平衡 | 第17-26页 |
| ·交通环境 | 第17-20页 |
| ·交通网络平衡分析 | 第20-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 环境对交通流量的影响 | 第26-30页 |
| ·交通环境公平性 | 第26-27页 |
| ·区域性环境污染限制 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 4 考虑环境影响的道路阻抗函数 | 第30-42页 |
| ·常用道路阻抗函数 | 第30-35页 |
| ·考虑环境影响的阻抗函数 | 第35-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 5 考虑环境影响的交通分配模型 | 第42-50页 |
| ·模型建立 | 第42-47页 |
| ·算例及其分析 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 6 实例分析——荆门市交通需求分析 | 第50-59页 |
| ·项目背景 | 第50-52页 |
| ·项目应用 | 第52-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 7 结论及展望 | 第59-61页 |
| ·论文主要结论 | 第59页 |
| ·论文创新点 | 第59-60页 |
| ·研究展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第66-67页 |
| 附录2 攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第67页 |
