某汽油机排气歧管的热负荷研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·概述 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·仿真分析在排气歧管开发中的应用 | 第11-12页 |
| ·本文的研究内容 | 第12-14页 |
| 2 发动机工作过程的模拟 | 第14-26页 |
| ·发动机工作过程的模拟 | 第15-19页 |
| ·气缸内热力过程的基本假设 | 第15页 |
| ·缸内工作介质的特性 | 第15-17页 |
| ·缸内热力过程的基本微分方程 | 第17-18页 |
| ·AVL BOOST软件简介 | 第18-19页 |
| ·汽油发动机燃烧过程的仿真分析 | 第19-25页 |
| ·模型的建立 | 第19-20页 |
| ·参数选择 | 第20-21页 |
| ·模型验证 | 第21-22页 |
| ·仿真结果 | 第22-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 3 排气歧管的流场CFD分析 | 第26-39页 |
| ·AVLFIRE软件简介 | 第26-27页 |
| ·湍流模型 | 第27-33页 |
| ·湍流统计的平均方法 | 第27-28页 |
| ·湍流的基本方程 | 第28-30页 |
| ·湍流的数值模拟方法 | 第30-33页 |
| ·排气歧管内流场CFD计算 | 第33-36页 |
| ·排气歧管外流场CFD计算 | 第36-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 4 排气歧管的温度场模拟 | 第39-52页 |
| ·传热的基本模式 | 第39-41页 |
| ·导热问题的微分方程 | 第41-47页 |
| ·基本概念 | 第41-43页 |
| ·导热问题的微分方程 | 第43-45页 |
| ·导热问题的定解条件 | 第45-47页 |
| ·排气歧管的温度场模拟 | 第47-51页 |
| ·温度场分析模型的搭建 | 第47-49页 |
| ·排气歧管温度场模拟 | 第49页 |
| ·温度场结果 | 第49-50页 |
| ·排气歧管温度场的实验验证 | 第50-51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 5 排气歧管热负荷分析 | 第52-67页 |
| ·热弹性体的基本方程 | 第52-55页 |
| ·平衡方程 | 第52-53页 |
| ·几何方程 | 第53-54页 |
| ·本构方程 | 第54-55页 |
| ·排气歧管热负荷分析 | 第55-61页 |
| ·有限元网格模型的搭建 | 第55-58页 |
| ·排气歧管热变形和热应力分析 | 第58-61页 |
| ·排气歧管热疲劳分析 | 第61-66页 |
| ·偏应力张量和偏应变张量 | 第62-64页 |
| ·塑性力学增量本构关系 | 第64-65页 |
| ·排气歧管疲劳分析结果 | 第65-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 6 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·总结 | 第67-68页 |
| ·创新点 | 第68页 |
| ·研究展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附录 | 第74页 |
