船舶制造企业管子车间物流系统优化及仿真研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·课题的来源 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·生产物流系统国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·物流系统仿真技术国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·本文研究的目的及研究内容 | 第14-16页 |
| ·本文的研究目的 | 第14页 |
| ·本文的研究内容 | 第14-15页 |
| ·本文的创新之处 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16-17页 |
| 2 船舶制造企业管子车间生产物流系统分析 | 第17-23页 |
| ·船舶制造企业管子车间物流系统 | 第17-19页 |
| ·管子车间生产物流系统现状分析 | 第19-21页 |
| ·生产现状分析 | 第19-20页 |
| ·物流现状及问题分析 | 第20-21页 |
| ·管子车间生产物流优化及仿真需求分析 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 船舶制造企业管子车间物流系统优化研究 | 第23-49页 |
| ·管子车间生产流程优化研究 | 第23-37页 |
| ·成组技术及其在管子车间的应用 | 第23-24页 |
| ·基于成组技术的下料方法优化 | 第24-31页 |
| ·基于成组技术的生产流程优化 | 第31-37页 |
| ·管子车间设施布置规划研究 | 第37-45页 |
| ·管子车间设施布置规划方法研究 | 第37-38页 |
| ·管子车间设施布置规划 | 第38-45页 |
| ·管子车间搬运系统优化研究 | 第45-48页 |
| ·管子车间物料搬运特点分析 | 第45页 |
| ·管子车间搬运系统优化方法及途径 | 第45-46页 |
| ·装配区搬运系统改善 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 船舶制造企业管子车间物流系统仿真研究 | 第49-65页 |
| ·管子车间物流系统仿真方案设计 | 第49-50页 |
| ·总体方案设计 | 第49页 |
| ·仿真目标 | 第49页 |
| ·构建步骤分析 | 第49-50页 |
| ·约束条件 | 第50页 |
| ·管子车间基础数据收集及整理 | 第50-53页 |
| ·建立优化前仿真模型 | 第53-62页 |
| ·建立优化后仿真模型 | 第62-63页 |
| ·仿真主要参数设定 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 5 基于仿真的管子车间物流系统改善效果评价 | 第65-71页 |
| ·仿真数据统计 | 第65-69页 |
| ·优化结果评比 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 6 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·主要结论 | 第71-72页 |
| ·后续研究工作的展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 附录 | 第79页 |
| A. 作者在攻读学位期间从事的科研课题 | 第79页 |
