| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 致谢 | 第8-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-19页 |
| ·本文研究背景与意义 | 第15页 |
| ·ISG 技术现状 | 第15-17页 |
| ·国外 ISG 技术现状 | 第15-16页 |
| ·国内 ISG 技术现状 | 第16-17页 |
| ·ISG 型 HEV 控制策略综述 | 第17-18页 |
| ·基于规则的逻辑门限控制策略 | 第17页 |
| ·瞬时最优控制策略 | 第17页 |
| ·全局最优控制策略 | 第17页 |
| ·智能控制策略 | 第17-18页 |
| ·本课题来源与主要内容 | 第18-19页 |
| 第二章 ISG 型 HEV 的总体设计和参数匹配 | 第19-30页 |
| ·ISG 混合动力系统设计 | 第19-22页 |
| ·ISG 混合动力系统功能特点 | 第19页 |
| ·ISG 混合动力系统布置方案 | 第19-22页 |
| ·ISG 混合动力系统主要部件选型 | 第22-24页 |
| ·发动机选型 | 第22页 |
| ·ISG 电机选型 | 第22-23页 |
| ·动力电池选型 | 第23-24页 |
| ·变速器选型 | 第24页 |
| ·ISG 混合动力系统参数匹配 | 第24-28页 |
| ·整车要求指标 | 第24-25页 |
| ·发动机性能参数匹配 | 第25-26页 |
| ·ISG 电机性能参数匹配 | 第26-27页 |
| ·动力电池参数匹配 | 第27页 |
| ·传动系参数设计 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 双离合器 ISG 型 HEV 整车模型建立 | 第30-47页 |
| ·HEV 仿真技术 | 第30-33页 |
| ·仿真原理 | 第30-31页 |
| ·AVL CRUISE 软件简介 | 第31-33页 |
| ·整车模块选取及其参数设置 | 第33-43页 |
| ·车辆 Vehicle 模块 | 第33-34页 |
| ·发动机 Engine 模块 | 第34-36页 |
| ·ISG 电机模块 | 第36-38页 |
| ·动力电池模块 | 第38-39页 |
| ·传动系模块组 | 第39-43页 |
| ·其它模块 | 第43-45页 |
| ·车轮模块 | 第43页 |
| ·制动器模块 | 第43-45页 |
| ·整车模块连接 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 ISG 型 HEV 整车控制策略设计 | 第47-66页 |
| ·双离合器 ISG 型 HEV 整车控制思想 | 第47-50页 |
| ·控制策略设计原则 | 第47页 |
| ·整车控制系统拓扑结构 | 第47-48页 |
| ·工作模式划分 | 第48-50页 |
| ·基于规则的逻辑门限的控制策略设计 | 第50-55页 |
| ·发动机工作区域划分 | 第50-51页 |
| ·电池 SOC 值变动范围设定 | 第51页 |
| ·整车工作模式判别和转矩分配 | 第51-54页 |
| ·基于逻辑门限控制流程图 | 第54-55页 |
| ·基于模糊理论的控制策略设计 | 第55-63页 |
| ·模糊控制简介 | 第55-57页 |
| ·模糊控制系统结构设计与仿真 | 第57-58页 |
| ·输入输出变量的模糊化 | 第58-60页 |
| ·模糊控制规则的制定 | 第60-62页 |
| ·模糊规则观察窗 | 第62-63页 |
| ·两种控制策略的搭建 | 第63-65页 |
| ·MATLAB/Simulink 简介 | 第63-64页 |
| ·两种控制策略模型搭建 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 联合仿真与结果分析 | 第66-74页 |
| ·CRUISE 与 MATLAB/Simulink 联接 | 第66页 |
| ·仿真任务建立及工况选定 | 第66-68页 |
| ·联合仿真任务建立 | 第66-67页 |
| ·循环工况确定 | 第67-68页 |
| ·仿真结果及其分析 | 第68-73页 |
| ·在逻辑门控制策略下的仿真结果与分析 | 第68-70页 |
| ·在模糊控制策略下的仿真结果与分析 | 第70-72页 |
| ·两种控制策略仿真结果对比分析 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 论文工作总结与展望 | 第74-76页 |
| ·全文工作总结 | 第74-75页 |
| ·论文创新点 | 第75页 |
| ·进一步工作展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第78-79页 |