软土地区铁路既有线动力响应测试及提速列车—路基动力作用特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-25页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-20页 |
| ·既有线路基和路桥过渡段动力响应测试研究现状 | 第12-15页 |
| ·路基结构动力特性理论与数值解研究现状 | 第15-18页 |
| ·路桥过渡段动力特性理论与数值解研究现状 | 第18-19页 |
| ·路基动力永久变形研究现状 | 第19-20页 |
| ·依托工程概况 | 第20-21页 |
| ·本文研究内容及技术方案 | 第21-25页 |
| ·研究内容 | 第21-22页 |
| ·技术路线和研究目标 | 第22-25页 |
| 第二章 既有线路基工程现状调查 | 第25-34页 |
| ·路基概况 | 第25-26页 |
| ·线路概况和沿线地貌 | 第25页 |
| ·工程地质 | 第25-26页 |
| ·气候及水文地质特征 | 第26页 |
| ·路基病害调查 | 第26-30页 |
| ·既有线路基基本参数 | 第30-32页 |
| ·场地地基 | 第30-31页 |
| ·路基基床 | 第31-32页 |
| ·既有线提速改造工程措施 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 既有线路基动力测试现场试验 | 第34-53页 |
| ·试验意义及目的 | 第34-35页 |
| ·试验基本原理及方法 | 第35-38页 |
| ·振动加速度时程记录 | 第35-36页 |
| ·路基测点-拾振器振动耦合方式 | 第36-37页 |
| ·钢轨测点-拾振器振动耦合方式 | 第37-38页 |
| ·测试实施概况 | 第38-40页 |
| ·测试工点及测试内容 | 第38页 |
| ·测试元件及设备 | 第38-39页 |
| ·测试元件布置 | 第39-40页 |
| ·测试结果及数据分析 | 第40-51页 |
| ·普通路基段测试结果及分析 | 第40-47页 |
| ·路桥过渡段测试结果及分析 | 第47-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第四章 提速对既有线路基动力影响数值分析 | 第53-99页 |
| ·路基动力影响类型及指标 | 第54-56页 |
| ·路基振动 | 第54页 |
| ·路基动应力 | 第54-55页 |
| ·路基动变形 | 第55-56页 |
| ·分析计算模型的建立 | 第56-63页 |
| ·系统动力方程的求解 | 第56-58页 |
| ·无限元边界 | 第58-59页 |
| ·有限元模型及参数 | 第59-61页 |
| ·动力有限元计算步骤 | 第61-62页 |
| ·系统激励模式 | 第62-63页 |
| ·列车荷载的模拟 | 第63-70页 |
| ·模拟提速前列车荷载 | 第63-64页 |
| ·模拟提速后列车荷载 | 第64-70页 |
| ·动力附加沉降的计算 | 第70-73页 |
| ·基本原理 | 第70-71页 |
| ·计算步骤 | 第71-73页 |
| ·计算结果及分析 | 第73-97页 |
| ·试验分析模型计算结果 | 第73-80页 |
| ·提速分析模型计算结果 | 第80-88页 |
| ·激励模式结果比较 | 第88-89页 |
| ·附加沉降计算 | 第89-91页 |
| ·模型影响参数分析 | 第91-97页 |
| ·本章小结 | 第97-99页 |
| 第五章 行车荷载下既有线路桥过渡段动力分析 | 第99-119页 |
| ·路基—场地计算模型 | 第100-102页 |
| ·显示动态有限元方法 | 第100页 |
| ·三维有限元模型及计算参数 | 第100-101页 |
| ·列车荷载的模拟 | 第101-102页 |
| ·轨道—基础计算模型 | 第102-110页 |
| ·过渡段轨道几何模型 | 第104-105页 |
| ·过渡段轨道有限元模型 | 第105-106页 |
| ·轨道激振力 | 第106-109页 |
| ·过渡段基础计算参数 | 第109-110页 |
| ·计算结果及分析 | 第110-118页 |
| ·速度对基床顶面动应力变化的影响特征 | 第110-112页 |
| ·速度对动应力分布的影响 | 第112-114页 |
| ·列车速度对基床顶面动位移的影响 | 第114-115页 |
| ·轨道振动加速度沿线路纵向差异 | 第115-117页 |
| ·差异沉降对轨道振动加速度的影响 | 第117-118页 |
| ·本章小结 | 第118-119页 |
| 第六章 结论和展望 | 第119-122页 |
| ·主要结论 | 第119-120页 |
| ·存在的问题和展望 | 第120-122页 |
| 参考文献 | 第122-129页 |
| 附录 | 第129-134页 |
| 致谢 | 第134-135页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第135-138页 |
| 附件 | 第138页 |
