| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外现状分析 | 第11-15页 |
| ·国外现状分析 | 第11-14页 |
| ·国内现状分析 | 第14-15页 |
| ·研究内容及方法 | 第15-16页 |
| 第2章 高速公路服务区现状分析 | 第16-20页 |
| ·高速公路服务区概述 | 第16页 |
| ·我国高速公路服务区规划建设现状分析 | 第16-17页 |
| ·广东省高速公路服务区现状分析 | 第17-19页 |
| ·高速公路服务区现状 | 第17-18页 |
| ·建服务区存在问题分析 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 高速公路服务对象需求分析 | 第20-36页 |
| ·高速公路服务对象特征 | 第20-24页 |
| ·服务对象的定义 | 第20页 |
| ·服务对象分类 | 第20-22页 |
| ·服务对象总体特征 | 第22-23页 |
| ·服务对象影响因素 | 第23-24页 |
| ·高速公路服务对象途中需求分析 | 第24-32页 |
| ·高速公路上运输车辆的途中需求分析 | 第24-25页 |
| ·高速公路上运输对象的途中需求分析 | 第25-26页 |
| ·高速公路上运输业者(以驾驶员为主)的途中需求分析 | 第26-27页 |
| ·高速公路服务对象途中需求的弹性分析 | 第27-29页 |
| ·高速公路路网分层与途中需求 | 第29-32页 |
| ·高速公路服务区类型的划分 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 高速公路服务区建设规模 | 第36-74页 |
| ·服务区总体规模的确定 | 第36页 |
| ·服务区建设规模计算模型 | 第36-41页 |
| ·车型划分 | 第37-38页 |
| ·高速公路服务区驶入交通量计算方法 | 第38-39页 |
| ·高速公路服务区停车车位数的计算 | 第39页 |
| ·高速公路服务区主要建筑设施规模的计算 | 第39-40页 |
| ·高速公路服务区功能空间的配置 | 第40-41页 |
| ·规模设计参数的标定与分析 | 第41-61页 |
| ·高速公路服务区主要参数调查结果 | 第42-50页 |
| ·服务区调查驶入率对比分析 | 第50-59页 |
| ·规模设计参数的分析与标定 | 第59-61页 |
| ·服务区规模与服务能力对应关系 | 第61-73页 |
| ·服务区用地规模、服务功能空间与交通量对应关系 | 第61-71页 |
| ·服务区建筑设施及附属设施规模或标准 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第5章 服务区拓展建议 | 第74-77页 |
| ·服务区功能拓展的定义 | 第74页 |
| ·服务区拓展物流的目标与策略 | 第74-76页 |
| ·拓展物流功能的目标 | 第74页 |
| ·拓展物流功能的策略与建议 | 第74-76页 |
| ·服务区功能其他拓展方向的展望 | 第76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 结论与展望 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |