我国城市公共交通优先发展对策研究
| 中文摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-12页 |
| 第一章 导论 | 第12-18页 |
| 一、选题理由 | 第12页 |
| 二、文献综述 | 第12-16页 |
| 三、研究方法 | 第16页 |
| 四、论文结构 | 第16-18页 |
| 第二章 公交优先发展的理论分析 | 第18-27页 |
| 一、城市公共交通界定 | 第18页 |
| 二、城市公共交通行业性质 | 第18-19页 |
| 三、公共交通与可持续发展 | 第19-26页 |
| 四、公交优先的内涵 | 第26-27页 |
| 第三章 我国城市公共交通存在的问题及原因分析 | 第27-34页 |
| 一、我国城市公共交通现状 | 第27-29页 |
| 二、原因分析 | 第29-34页 |
| 第四章 国外公交发展成功经验及启示 | 第34-43页 |
| 一、注重公共交通立法 | 第34-35页 |
| 二、理顺公共交通管理体制和机制 | 第35-38页 |
| 三、强调对公共交通的财政支持 | 第38-39页 |
| 四、统一公共交通规划 | 第39-40页 |
| 五、注重公交专用道的设置与管理 | 第40-41页 |
| 六、实行公交引导城市发展战略(TOD) | 第41-43页 |
| 第五章 我国公交优先发展的路径与对策 | 第43-56页 |
| 一、我国公交优先发展模式 | 第43页 |
| 二、政府主导的对策 | 第43-52页 |
| 三、社会参与对策 | 第52-56页 |
| 第六章 结语 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第61-62页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第62页 |
