基于虚拟仪器的制动测试系统
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-19页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·列车制动机 | 第9-11页 |
| ·列车制动机分类 | 第9-10页 |
| ·制动机工作原理 | 第10-11页 |
| ·虚拟仪器技术 | 第11-17页 |
| ·虚拟仪器技术概念 | 第11-12页 |
| ·虚拟仪器技术的特点 | 第12-13页 |
| ·虚拟仪器与传统仪器 | 第13-14页 |
| ·虚拟仪器的硬件组成 | 第14-17页 |
| ·虚拟仪器的软件组成 | 第17页 |
| ·课题研究内容及意义 | 第17-19页 |
| ·课题的研究内容 | 第17-18页 |
| ·课题的意义 | 第18-19页 |
| 2 制动测试系统的总体设计 | 第19-34页 |
| ·制动测试系统功能 | 第19页 |
| ·制动测试系统构成及工作原理 | 第19-22页 |
| ·典型虚拟仪器测试系统结构 | 第19-21页 |
| ·制动测试系统工作原理 | 第21-22页 |
| ·制动测试系统硬件结构 | 第22-29页 |
| ·制动测试系统整体结构 | 第22-23页 |
| ·传感器的选择 | 第23页 |
| ·信号调理模块 | 第23-24页 |
| ·数据采集卡的选择 | 第24-28页 |
| ·PLC | 第28-29页 |
| ·计算机硬件 | 第29页 |
| ·测试软件系统 | 第29-34页 |
| ·测试软件设计原则 | 第29-30页 |
| ·测试软件设计思路 | 第30-34页 |
| 3 系统抗干扰设计 | 第34-45页 |
| ·干扰源分析 | 第34页 |
| ·硬件抗干扰 | 第34-38页 |
| ·软件抗干扰 | 第38-45页 |
| ·程序滤波 | 第39-40页 |
| ·均值滤波法 | 第40-41页 |
| ·自适应滤波 | 第41-45页 |
| 4 制动测试软件系统设计 | 第45-59页 |
| ·LabVIEW软件介绍 | 第45-47页 |
| ·用户界面 | 第47-48页 |
| ·工作模块 | 第48-55页 |
| ·数据采集模块 | 第48-52页 |
| ·数据存储与读取 | 第52-55页 |
| ·网络监测设计 | 第55-59页 |
| ·DataSocket通信 | 第55-57页 |
| ·DataSocket技术应用 | 第57-59页 |
| 5 测试系统的应用 | 第59-69页 |
| ·系统简介 | 第59页 |
| ·系统应用 | 第59-64页 |
| ·数据滤波处理 | 第64-69页 |
| 6 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
