煤层气发动机电控单元的软件设计及实验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| ·概述 | 第14-16页 |
| ·代用燃料及气体发动机的研究现状 | 第16-17页 |
| ·空燃比控制的研究现状 | 第17-18页 |
| ·机械式控制方式 | 第17页 |
| ·经典控制系统 | 第17-18页 |
| ·传统控制方式的缺点 | 第18页 |
| ·空燃比的现代控制方法研究 | 第18页 |
| ·本课题选题意义及主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 空燃比控制方案的设计 | 第20-25页 |
| ·进气系统结构及步进电机控制 | 第20-21页 |
| ·氧传感器测量电路的应用 | 第21-22页 |
| ·信号采集电路的改进设计 | 第22页 |
| ·空燃比控制方案设计 | 第22-25页 |
| 第三章 煤层气发动机电控单元的软件设计 | 第25-48页 |
| ·主从单片机通讯的软件设计 | 第25-28页 |
| ·点火正时模块和爆震检测模块的程序设计 | 第28-34页 |
| ·转速采集程序设计 | 第29页 |
| ·点火正时程序设计 | 第29-31页 |
| ·爆震检测程序设计 | 第31-34页 |
| ·MAP图读写、修改程序设计 | 第34-41页 |
| ·存储器读写接口 | 第34-35页 |
| ·存储器操作命令的用法 | 第35-37页 |
| ·MAP图读写、修改程序设计 | 第37-41页 |
| ·基于USB接口的前台程序设计 | 第41-45页 |
| ·工况判别程序设计 | 第45页 |
| ·主从机程序设计 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 后台监控软件设计 | 第48-64页 |
| ·后台监控软件功能介绍 | 第48-52页 |
| ·通讯原理及协议 | 第48-51页 |
| ·主单片机与后台PC串行通讯软件设计 | 第51-52页 |
| ·后台管理功能介绍 | 第52-55页 |
| ·参数的动态回放 | 第52页 |
| ·数据综合处理 | 第52-53页 |
| ·数据拟合处理 | 第53-55页 |
| ·后台监控软件的改进 | 第55-63页 |
| ·通讯数据的处理 | 第55-56页 |
| ·MAP图生成模块 | 第56-60页 |
| ·FLASH控制模块 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 程序调试及发动机台架实验 | 第64-82页 |
| ·电控系统调试 | 第64-68页 |
| ·模拟电路调试 | 第64-68页 |
| ·数字电路的调试 | 第68页 |
| ·发动机台架实验设备 | 第68-70页 |
| ·参数优化原则和过程 | 第70-71页 |
| ·实验结果 | 第71-81页 |
| ·计算机控制模式下的空燃比开环控制 | 第71-74页 |
| ·空燃比开环控制检测实验及实验效果分析 | 第74-77页 |
| ·ECU自动控制模式下的工况判别控制 | 第77-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 硕士期间发表论文情况 | 第86页 |
