山区旅游公路景观协调性综合评价体系研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·论文研究背景 | 第10-11页 |
| ·论文研究目的和意义 | 第11-12页 |
| ·研究目的 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究概况 | 第12-14页 |
| ·国外研究概况 | 第12-13页 |
| ·国内研究概况 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14页 |
| ·技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 山区旅游公路景观协调性相关理论 | 第16-28页 |
| ·道路交通安全理论 | 第16-17页 |
| ·道路交通安全概述 | 第16页 |
| ·道路交通安全影响因素 | 第16-17页 |
| ·提高道路交通安全的思路 | 第17页 |
| ·公路景观概述 | 第17-21页 |
| ·公路景观的定义 | 第17-18页 |
| ·公路景观的分类 | 第18-19页 |
| ·公路景观特性 | 第19-21页 |
| ·旅游公路景观协调性概念 | 第21-22页 |
| ·旅游公路 | 第21-22页 |
| ·山区旅游公路景观协调性 | 第22页 |
| ·路域生态学原理 | 第22-26页 |
| ·路域生态学基本概念 | 第22-23页 |
| ·路域生态学研究内容 | 第23页 |
| ·公路建设对路域生态系统的影响 | 第23-26页 |
| ·综合评价相关理论 | 第26-28页 |
| ·评价指标 | 第26-27页 |
| ·指标权重 | 第27页 |
| ·评价方法 | 第27-28页 |
| 第三章 山区旅游公路景观协调性调研 | 第28-37页 |
| ·调研目的 | 第28页 |
| ·调研内容 | 第28-29页 |
| ·调研步骤 | 第29-30页 |
| ·调研结果 | 第30-37页 |
| ·概述 | 第30页 |
| ·边坡景观 | 第30-32页 |
| ·挡墙景观 | 第32-33页 |
| ·边沟景观 | 第33页 |
| ·构造物景观 | 第33-34页 |
| ·护栏景观 | 第34-35页 |
| ·临时便道和临时用地景观 | 第35-36页 |
| ·村庄景观 | 第36-37页 |
| 第四章 山区旅游公路景观协调性综合评价体系 | 第37-51页 |
| ·评价指标选取 | 第37-42页 |
| ·评价指标初选 | 第37-38页 |
| ·评价指标优化 | 第38-39页 |
| ·评价指标完善 | 第39-41页 |
| ·评价指标说明 | 第41-42页 |
| ·评价指标量化 | 第42-43页 |
| ·指标值调查 | 第42页 |
| ·指标值标准化 | 第42-43页 |
| ·权重模型构建 | 第43-46页 |
| ·理论依据 | 第44页 |
| ·基于序关系分析的指标权重模型 | 第44-45页 |
| ·组合权重模型 | 第45-46页 |
| ·评价模型构建 | 第46-51页 |
| ·集对分析简介 | 第46-47页 |
| ·基于集对分析评价模型 | 第47-50页 |
| ·集对分析评价模型特点 | 第50-51页 |
| 第五章 工程实例 | 第51-60页 |
| ·理小路简介 | 第51页 |
| ·理小路景观协调性指标体系 | 第51-52页 |
| ·理小路景观协调性指标量化 | 第52-56页 |
| ·理小路景观协调性指标权重分配 | 第56页 |
| ·理小路景观协调性综合评价值 | 第56-57页 |
| ·理小路景观协调性评价结论分析 | 第57-60页 |
| 结论与建议 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 附录 | 第64-71页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
