关山船厂供应链管理应用研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·本文研究的背景及意义 | 第11-13页 |
| ·本文研究的背景 | 第11-12页 |
| ·本文研究的科学意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状及综述 | 第13-19页 |
| ·国外研究现状 | 第13-17页 |
| ·国内研究现状 | 第17-19页 |
| ·本文研究的主要内容与研究方法 | 第19-21页 |
| ·主要内容 | 第19-20页 |
| ·研究方法 | 第20-21页 |
| 第2章 关山船厂供应链管理实施规划 | 第21-38页 |
| ·供应链及供应链管理 | 第21-26页 |
| ·供应链的概念 | 第21-22页 |
| ·供应链的实质 | 第22-24页 |
| ·供应链管理的定义及特点 | 第24-25页 |
| ·供应链管理的基本内涵 | 第25-26页 |
| ·关山船厂供应链管理现状 | 第26-33页 |
| ·关山船厂概况 | 第26-32页 |
| ·关山船厂供应链管理现状分析 | 第32-33页 |
| ·关山船厂供应链管理实施的整体规划 | 第33-37页 |
| ·建立决策层理念 | 第34-35页 |
| ·成立专门的组织机构 | 第35页 |
| ·构建供应链网络管理模型 | 第35页 |
| ·建立适合供应链管理的业务流程 | 第35-36页 |
| ·选择供应商及建立战略合作伙伴关系 | 第36页 |
| ·合作伙伴关系的风险识别与防范 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 关山船厂供应链管理模型构建 | 第38-53页 |
| ·关山船厂业务活动的特点 | 第38-41页 |
| ·船舶制造的特点 | 第38-40页 |
| ·船舶修理的特点 | 第40-41页 |
| ·关山船厂供应链及其管理的特点 | 第41-44页 |
| ·关山船厂供应链的特点 | 第41-43页 |
| ·关山船厂供应链管理的特点 | 第43-44页 |
| ·关山船厂供应链管理模式 | 第44-46页 |
| ·内部管理模式网络 | 第44-45页 |
| ·外部管理模式网络 | 第45-46页 |
| ·关山船厂供应链管理模型 | 第46页 |
| ·组织变革及采购业务流程再造 | 第46-52页 |
| ·组织变革 | 第46-49页 |
| ·物资供应业务流程再造 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 关山船厂供应商选择研究 | 第53-81页 |
| ·关山船厂供应商选择现状 | 第53-54页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第54-58页 |
| ·供应商选择评价指标研究现状 | 第54页 |
| ·评价指标体系的设置原则 | 第54-56页 |
| ·评价指标的设立 | 第56-58页 |
| ·供应商预选择 | 第58-77页 |
| ·模型建立 | 第58页 |
| ·基于聚类传递闭包法的供应商预选则过程 | 第58-77页 |
| ·供应商决策 | 第77-80页 |
| ·模型的构建 | 第77页 |
| ·确定评价指标权重 | 第77-78页 |
| ·建立评价集 | 第78页 |
| ·确定模糊隶属度函数和模糊隶属度矩阵 | 第78-80页 |
| ·综合评价 | 第80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第5章 关山船厂合作伙伴关系的风险及其防范 | 第81-98页 |
| ·关山船厂供应链企业合作风险 | 第81-85页 |
| ·阶段性合作风险 | 第81-84页 |
| ·全程性合作风险 | 第84-85页 |
| ·关山船厂供应商合作风险的特点 | 第85-86页 |
| ·关山船厂供应商合作风险防范对策 | 第86-97页 |
| ·建立战略合作伙伴关系 | 第86-88页 |
| ·硬约束机制的建立 | 第88-89页 |
| ·信任的建立 | 第89-92页 |
| ·建立有效的沟通机制 | 第92页 |
| ·实现信息共享 | 第92-94页 |
| ·建立有效的激励机制 | 第94-95页 |
| ·对合作伙伴进行投资 | 第95页 |
| ·加强对供应链合作伙伴的动态管理 | 第95页 |
| ·培训 | 第95-97页 |
| ·本章小结 | 第97-98页 |
| 结论 | 第98-100页 |
| 参考文献 | 第100-107页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第107-108页 |
| 致谢 | 第108-109页 |
| 作者简介 | 第109页 |
