| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 1 NSIC海工部成本管理现状描述 | 第9-22页 |
| ·公司背景 | 第9-11页 |
| ·行业、社会、经济等背景 | 第11-12页 |
| ·王部长的难题 | 第12页 |
| ·海工部成本管理的形成与发展 | 第12-19页 |
| ·海工部成本管理的现状 | 第19-22页 |
| 2 成本管理理论综述及日韩先进企业成本管理经验简介 | 第22-35页 |
| ·成本管理的内涵 | 第22-23页 |
| ·目标成本规划 | 第23-26页 |
| ·目标成本规划的基本思想及其三个步骤 | 第23-24页 |
| ·市场驱动目标成本规划 | 第24页 |
| ·产品级目标成本规划 | 第24-25页 |
| ·零件级目标成本规划 | 第25-26页 |
| ·作业成本法 | 第26-30页 |
| ·作业成本法概述 | 第26页 |
| ·作业成本管理的基本概念 | 第26-28页 |
| ·作业成本法的基本原理 | 第28-30页 |
| ·平衡计分卡的基本理念 | 第30-31页 |
| ·平衡计分卡的起源及基本理念 | 第30-31页 |
| ·实施BSC的六大基本步骤 | 第31页 |
| ·日韩先进企业成本管理经验介绍 | 第31-35页 |
| ·中日两国造船业主要成本构成因素比较 | 第31-32页 |
| ·韩国船厂成本管理经验介绍 | 第32-34页 |
| ·日本船厂成本管理经验介绍 | 第34-35页 |
| 3 NSIC海工部成本管理现状分析 | 第35-38页 |
| 4 NSIC海工部成本管理体系优化方案 | 第38-59页 |
| ·用全过程成本控制建立海工部的成本管理体系 | 第38-42页 |
| ·船舶制造企业全过程成本控制的含义 | 第38页 |
| ·全过程成本控制体系结构与过程 | 第38-42页 |
| ·利用目标成本规划理论对海工部的成本管理进行优化 | 第42-46页 |
| ·造船目标成本的主要内容 | 第42-43页 |
| ·造船目标成本的制定和分解 | 第43页 |
| ·造船目标成本的控制 | 第43-44页 |
| ·造船目标成本的检查 | 第44-45页 |
| ·造船目标成本分析 | 第45-46页 |
| ·对海工部的供应商管理及工作流程进行优化 | 第46-52页 |
| ·运用作业成本法对供应商进行选择 | 第46-50页 |
| ·改进海工部钢材采购的管理模式 | 第50-52页 |
| ·用作业分析法对海工部的流程进行优化 | 第52页 |
| ·海工部成本管理体系的保障措施 | 第52-53页 |
| ·海工部成本管理体系业绩评价 | 第53-59页 |
| ·成本管理业绩评价的基本程序 | 第53-54页 |
| ·用利润分析法对海工部的成本管理进行业绩评价 | 第54-57页 |
| ·用平衡计分卡对海工部的成本管理进行业绩评价 | 第57-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-62页 |
| 附录A 海工部优化后业务流程 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第64页 |