| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·电力推进与吊舱式电力推进器 | 第9-11页 |
| ·电力推进及其特点 | 第9-10页 |
| ·吊舱式电力推进器概念的提出 | 第10-11页 |
| ·舱式电力推进器 | 第11-16页 |
| ·吊舱式推进器简介 | 第11页 |
| ·吊舱式推进器的结构及特点 | 第11-13页 |
| ·吊舱式推进的理论研究进展概述 | 第13-16页 |
| ·本文工作 | 第16-17页 |
| 2 吊舱式推进器 | 第17-31页 |
| ·吊舱推进器的发展 | 第17-22页 |
| ·吊舱推进器结构分析 | 第22-28页 |
| ·ABB工业公司—Azipod，Compact Azipod，CRP | 第22-24页 |
| ·Schottel工业公司—SRP，STP，SCD，SSP | 第24-27页 |
| ·Alstom公司—Mermaid | 第27页 |
| ·John Crane-Lips公司—Dolphin | 第27-28页 |
| ·吊舱推进的优缺点分析 | 第28-30页 |
| ·前景 | 第30-31页 |
| 3 船舶电力系统分析 | 第31-51页 |
| ·船舶电力推进的发展 | 第31页 |
| ·船舶电力系统的组成 | 第31-36页 |
| ·传统的船舶电力系统 | 第31-34页 |
| ·现代综合全电力推进系统 | 第34-35页 |
| ·电力推进系统展望 | 第35-36页 |
| ·船舶电力推进中的几项关键技术 | 第36-43页 |
| ·推进电机技术 | 第37页 |
| ·变频调速技术 | 第37-40页 |
| ·自动化控制 | 第40-43页 |
| ·电力系统的设计 | 第43-44页 |
| ·船舶综合全电力推进系统实例 | 第44-51页 |
| ·电力系统功率分配分析 | 第45-47页 |
| ·船舶电力推进结构分析 | 第47-51页 |
| 4 船舶螺旋桨设计 | 第51-78页 |
| ·螺旋桨设计总论 | 第51-52页 |
| ·常规图谱设计 | 第52-58页 |
| ·设计原理及流程 | 第52页 |
| ·图谱的离散回归 | 第52-57页 |
| ·伴流分数、推力减额分数的确定 | 第57页 |
| ·算例 | 第57-58页 |
| ·吊舱推进螺旋桨分析 | 第58-72页 |
| ·吊舱支架与桨的相互影响分析方法 | 第61-63页 |
| ·吊舱与桨间隙的影响 | 第63-65页 |
| ·吊舱螺旋桨桨毂锥度影响 | 第65-70页 |
| ·吊舱前后端锥度的影响 | 第70-72页 |
| ·常规图谱设计结果修正 | 第72-78页 |
| ·对常规螺旋桨图谱的修正方法 | 第72-76页 |
| ·吊舱推进器图谱设计 | 第76-78页 |
| 5 算例 | 第78-85页 |
| ·设计目的及所需条件 | 第78-80页 |
| ·常规桨的设计 | 第80-81页 |
| ·常规桨转换为POD桨的修正方法及其结果 | 第81-84页 |
| ·局限性分析 | 第84-85页 |
| 结论 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 理工大学学位论文版权使用授权书 | 第91页 |
