基于客流特征的轨道换乘站换乘设施服务水平研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 1 引言 | 第13-23页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·研究目的与意义 | 第14-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-20页 |
| ·主要内容和技术路线 | 第20-23页 |
| 2 轨道换乘站功能分析及客流特征 | 第23-41页 |
| ·轨道换乘站的功能、特点及形式分析 | 第23-26页 |
| ·城市轨道交通换乘站的功能 | 第23页 |
| ·轨道交通换乘站的特点 | 第23-24页 |
| ·轨道交通换乘站内部换乘形式分析 | 第24-26页 |
| ·轨道换乘站内部乘客交通特性 | 第26-30页 |
| ·个体交通特性 | 第26-28页 |
| ·群体交通特性 | 第28-30页 |
| ·轨道客流的形成及影响因素分析 | 第30-33页 |
| ·轨道换乘站客流特征及原因分析 | 第33-40页 |
| ·换乘站内部客流特征分析 | 第33-38页 |
| ·换乘客流特征及原因分析 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 3 换乘站内部换乘设施能力分析 | 第41-53页 |
| ·换乘通道通过能力分析 | 第41-45页 |
| ·换乘通道的定义及作用 | 第41-42页 |
| ·通道设计标准 | 第42-44页 |
| ·通道的通过能力分析 | 第44-45页 |
| ·楼扶梯通过能力分析 | 第45-48页 |
| ·自动扶梯 | 第45-46页 |
| ·楼梯 | 第46-48页 |
| ·站台容纳能力分析 | 第48-52页 |
| ·站台的分类及其特点 | 第48-49页 |
| ·站台设计标准及能力分析 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 4 轨道换乘设施服务水平划分 | 第53-73页 |
| ·引言 | 第53-54页 |
| ·通道服务水平划分与评价 | 第54-61页 |
| ·通道舒适性评价标准划分 | 第54-57页 |
| ·通道便利性评价标准划分 | 第57-59页 |
| ·通道服务水平评价 | 第59-61页 |
| ·楼梯服务水平划分与评价 | 第61-68页 |
| ·楼梯舒适性评价标准划分 | 第61-65页 |
| ·楼梯便利性评价标准划分 | 第65-67页 |
| ·楼梯服务水平评价 | 第67-68页 |
| ·站台服务水平划分 | 第68-71页 |
| ·站台行走区服务水平划分 | 第68-70页 |
| ·站台候车区服务水平 | 第70-71页 |
| ·站台服务水平评价 | 第71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 5 北京市换乘站内部换乘设施服务水平评价 | 第73-83页 |
| ·换乘站内部换乘设施服务水平评价模型 | 第73-75页 |
| ·建国门站换乘设施服务水平分析 | 第75-80页 |
| ·建国门站客流特征分析 | 第75-78页 |
| ·建国门换乘设施 | 第78-79页 |
| ·服务水平的评价 | 第79-80页 |
| ·换乘设施设计参数优化探讨 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-83页 |
| 6 结论与展望 | 第83-85页 |
| ·主要工作成果 | 第83-84页 |
| ·研究展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 附录A | 第89-96页 |
| 附录B | 第96-97页 |
| 作者简历 | 第97-101页 |
| 学位论文数据集 | 第101页 |
