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基于Web的免费机场接送服务系统的初步设计与实现

中文摘要第1-6页
Abstract第6-11页
第1章 绪论第11-17页
   ·课题的背景与来源第11页
   ·课题研究的目的与意义第11-12页
   ·国内外研究现状及发展趋势第12-13页
   ·研究目标和研究内容第13-14页
   ·研究的技术路线与方法第14页
   ·论文的结构安排第14-17页
第2章 相关知识和技术第17-29页
   ·车辆路径问题的基本概述第17-19页
     ·车辆路径问题的描述第17页
     ·车辆路径问题的构成要素第17-19页
     ·车辆路径问题的分类第19页
   ·车辆路径问题的求解算法第19-21页
     ·精确算法第19-20页
     ·启发式算法第20-21页
   ·免费机场接送服务系统涉及的车辆路径问题的特点第21-22页
   ·系统开发相关技术概述第22-26页
     ·平台与工具的选择第22-23页
     ·动态网页编程技术的选择第23-24页
     ·数据库技术第24-26页
   ·软件开发方法第26-28页
     ·结构化方法第27页
     ·原型法第27页
     ·系统开发方法第27-28页
   ·本章小结第28-29页
第3章 免费机场接送服务系统需求分析第29-37页
   ·免费机场接送服务第29-32页
     ·免费机场接送服务的流程分析第29-30页
     ·免费机场接送服务存在的问题第30-31页
     ·免费机场接送服务信息分析第31-32页
   ·免费机场接送服务数据第32-35页
     ·数据分析第32-33页
     ·数据流程分析第33-35页
   ·免费机场接送服务需求第35页
     ·系统功能性需求第35页
     ·系统非功能性需求第35页
   ·本章小结第35-37页
第4章 基于Web的免费机场接送服务系统的设计第37-51页
   ·系统架构设计第37-38页
   ·系统功能设计第38-41页
     ·顾客级别权限子系统设计第39-40页
     ·企业级别权限子系统设计第40页
     ·管理员级别权限子系统设计第40-41页
   ·数据库设计第41-49页
     ·数据库设计步骤第41页
     ·数据库概念和逻辑结构设计第41-49页
   ·本章小结第49-51页
第5章 考虑运行成本最小的优化模型与算法模块的设计与实现第51-61页
   ·考虑运行成本最小化模型第51-52页
     ·问题描述与假设第51-52页
     ·考虑运行成本最小化模型的建立第52页
   ·两阶段启发式算法第52-54页
     ·启发式生成车次集第53-54页
     ·启发式选择车次第54页
   ·数据结构设计第54-55页
   ·算法实例求解第55-60页
     ·两阶段启发式算法实现第55页
     ·数据的输入和输出第55-56页
     ·算法实例求解流程第56-59页
     ·算例结果分析第59-60页
   ·本章小结第60-61页
第6章 车辆路径引擎的初步设计与实现第61-69页
   ·ILOG简介第61页
   ·OPL Studio软件和CPLEX第61-63页
     ·OPL Studio软件第61-62页
     ·CPLEX引擎介绍第62-63页
   ·车辆路径引擎的设计目标第63-64页
   ·车辆路径引擎功能分析第64页
   ·车辆路径引擎模块第64-68页
     ·车辆路径引擎模块实现方法第65-66页
     ·车辆路径引擎的实现第66-68页
   ·本章小结第68-69页
第7章 基于Web的免费机场接送服务系统实现第69-83页
   ·技术实现第69-70页
     ·javascript的实现第69页
     ·CSS的实现第69页
     ·JavaBean的实现第69-70页
   ·系统注册页面的实现第70-73页
   ·顾客级权限子系统的实现第73-77页
   ·企业级权限子系统的实现第77-79页
   ·管理员级权限子系统的实现第79-82页
   ·本章小结第82-83页
第8章 结论与展望第83-85页
   ·论文工作总结第83页
   ·展望第83-85页
参考文献第85-89页
致谢第89-91页
攻读硕士期间发表的论文、获奖情况及发明专利等项第91页

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