中文摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
第1章 绪论 | 第11-17页 |
·课题的背景与来源 | 第11页 |
·课题研究的目的与意义 | 第11-12页 |
·国内外研究现状及发展趋势 | 第12-13页 |
·研究目标和研究内容 | 第13-14页 |
·研究的技术路线与方法 | 第14页 |
·论文的结构安排 | 第14-17页 |
第2章 相关知识和技术 | 第17-29页 |
·车辆路径问题的基本概述 | 第17-19页 |
·车辆路径问题的描述 | 第17页 |
·车辆路径问题的构成要素 | 第17-19页 |
·车辆路径问题的分类 | 第19页 |
·车辆路径问题的求解算法 | 第19-21页 |
·精确算法 | 第19-20页 |
·启发式算法 | 第20-21页 |
·免费机场接送服务系统涉及的车辆路径问题的特点 | 第21-22页 |
·系统开发相关技术概述 | 第22-26页 |
·平台与工具的选择 | 第22-23页 |
·动态网页编程技术的选择 | 第23-24页 |
·数据库技术 | 第24-26页 |
·软件开发方法 | 第26-28页 |
·结构化方法 | 第27页 |
·原型法 | 第27页 |
·系统开发方法 | 第27-28页 |
·本章小结 | 第28-29页 |
第3章 免费机场接送服务系统需求分析 | 第29-37页 |
·免费机场接送服务 | 第29-32页 |
·免费机场接送服务的流程分析 | 第29-30页 |
·免费机场接送服务存在的问题 | 第30-31页 |
·免费机场接送服务信息分析 | 第31-32页 |
·免费机场接送服务数据 | 第32-35页 |
·数据分析 | 第32-33页 |
·数据流程分析 | 第33-35页 |
·免费机场接送服务需求 | 第35页 |
·系统功能性需求 | 第35页 |
·系统非功能性需求 | 第35页 |
·本章小结 | 第35-37页 |
第4章 基于Web的免费机场接送服务系统的设计 | 第37-51页 |
·系统架构设计 | 第37-38页 |
·系统功能设计 | 第38-41页 |
·顾客级别权限子系统设计 | 第39-40页 |
·企业级别权限子系统设计 | 第40页 |
·管理员级别权限子系统设计 | 第40-41页 |
·数据库设计 | 第41-49页 |
·数据库设计步骤 | 第41页 |
·数据库概念和逻辑结构设计 | 第41-49页 |
·本章小结 | 第49-51页 |
第5章 考虑运行成本最小的优化模型与算法模块的设计与实现 | 第51-61页 |
·考虑运行成本最小化模型 | 第51-52页 |
·问题描述与假设 | 第51-52页 |
·考虑运行成本最小化模型的建立 | 第52页 |
·两阶段启发式算法 | 第52-54页 |
·启发式生成车次集 | 第53-54页 |
·启发式选择车次 | 第54页 |
·数据结构设计 | 第54-55页 |
·算法实例求解 | 第55-60页 |
·两阶段启发式算法实现 | 第55页 |
·数据的输入和输出 | 第55-56页 |
·算法实例求解流程 | 第56-59页 |
·算例结果分析 | 第59-60页 |
·本章小结 | 第60-61页 |
第6章 车辆路径引擎的初步设计与实现 | 第61-69页 |
·ILOG简介 | 第61页 |
·OPL Studio软件和CPLEX | 第61-63页 |
·OPL Studio软件 | 第61-62页 |
·CPLEX引擎介绍 | 第62-63页 |
·车辆路径引擎的设计目标 | 第63-64页 |
·车辆路径引擎功能分析 | 第64页 |
·车辆路径引擎模块 | 第64-68页 |
·车辆路径引擎模块实现方法 | 第65-66页 |
·车辆路径引擎的实现 | 第66-68页 |
·本章小结 | 第68-69页 |
第7章 基于Web的免费机场接送服务系统实现 | 第69-83页 |
·技术实现 | 第69-70页 |
·javascript的实现 | 第69页 |
·CSS的实现 | 第69页 |
·JavaBean的实现 | 第69-70页 |
·系统注册页面的实现 | 第70-73页 |
·顾客级权限子系统的实现 | 第73-77页 |
·企业级权限子系统的实现 | 第77-79页 |
·管理员级权限子系统的实现 | 第79-82页 |
·本章小结 | 第82-83页 |
第8章 结论与展望 | 第83-85页 |
·论文工作总结 | 第83页 |
·展望 | 第83-85页 |
参考文献 | 第85-89页 |
致谢 | 第89-91页 |
攻读硕士期间发表的论文、获奖情况及发明专利等项 | 第91页 |