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非均布荷载作用下沥青路面的力学响应研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-14页
第一章 绪论第14-21页
   ·课题的研究背景和意义第14-16页
   ·国内外研究的技术现状第16-19页
   ·本文的研究方法和内容第19-21页
     ·研究基础第19页
     ·研究内容第19页
     ·研究方法第19-21页
第二章 沥青路面分析方法及轮胎相关知识第21-38页
   ·沥青路面结构分析方法第21-24页
     ·古典应力分析方法第21页
     ·弹性半空间理论分析方法第21页
     ·层状弹性体系理论第21-23页
     ·有限元数值计算方法第23-24页
   ·有限元方法第24-28页
     ·有限元法的基本原理第24页
     ·有限元法的基本过程第24-27页
     ·SOLID45 单元第27-28页
   ·ANSYS 简介第28页
   ·轮胎的基础知识第28-32页
     ·轮胎的结构特性第28-29页
     ·轮胎胎面花纹第29-30页
     ·轮胎的分类和规格第30-32页
   ·轮胎接地压力分布的测试方法第32-34页
   ·轮胎接地压力的静态测试装置及测量第34-36页
     ·装置的组成和工作过程第35页
     ·测量工况的选取第35-36页
   ·轮胎接地面及接地压力的简化第36-38页
     ·6.5-16 型走向花纹轮胎第36-37页
     ·11.00-20 型横向花纹轮胎第37-38页
第三章 实测接地压力下沥青路面结构的有限元分析第38-58页
   ·有限元分析的路面结构及分析参数第38-39页
     ·路表弯沉第39页
     ·路面各层层底拉应力第39页
     ·路面的最大剪应力第39页
   ·沥青路面的有限元模型第39-44页
     ·沥青路面尺寸的确定第40-43页
     ·轮胎与地面接触面的确定第43-44页
   ·花纹、胎压及荷载变化对路面结构的力学响应分析第44-57页
     ·轮胎花纹沟产生不同作用面积的力学响应分析第44-48页
     ·不同的轮胎接地面积对路面结构的力学响应分析第48-51页
     ·路面在额定荷载、不同胎压下的力学响应分析第51-55页
     ·路面在标准胎压、不同荷载下的力学响应分析第55-57页
   ·小结第57-58页
第四章 路面结构层参数变化的力学响应分析第58-80页
   ·结构层组成变化的力学响应分析第58-63页
   ·模量变化的力学响应分析第63-74页
     ·面层模量变化的影响分析第63-68页
     ·基层模量变化的影响分析第68-72页
     ·土基模量变化的影响分析第72-74页
   ·厚度变化的力学响应分析第74-79页
     ·面层厚度变化的影响分析第74-77页
     ·基层厚度变化的影响分析第77-79页
   ·小结第79-80页
第五章 实测胎压下对应力吸收层效果的评价第80-90页
   ·半刚性基层沥青路面带裂缝模型建立第80-82页
     ·路面典型结构及有限元模型第80-81页
     ·假设条件第81-82页
   ·荷载在裂缝一侧时半刚性基层力学响应分析第82-86页
     ·裂缝两侧竖向位移差第82-83页
     ·拉应力与剪应力分析第83-86页
   ·荷载在裂缝正上方时半刚性基层力学响应分析第86-89页
     ·裂缝两侧竖向位移差第86页
     ·拉应力与剪应力分析第86-88页
     ·荷载在裂缝不同位置的力学参数对比第88-89页
   ·小结第89-90页
第六章 排水性路面结构分析第90-99页
   ·排水性沥青路面结构及模型建立第90-91页
   ·有限元及多层弹性体系分析第91-93页
   ·模量及厚度对排水性沥青路面结构的影响第93-98页
     ·面层模量对排水性沥青路面结构的影响第93-94页
     ·面层厚度对排水性沥青路面结构的影响第94-96页
     ·中面层模量对排水性沥青路面结构的影响第96-97页
     ·中面层厚度对排水性沥青路面结构的影响第97-98页
   ·小结第98-99页
第七章 主要结论与进一步研究的建议第99-101页
   ·主要结论第99-100页
   ·有待进一步研究的问题第100-101页
参考文献第101-104页
致谢第104-105页
在学期间发表(含录用)论文第105页

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