悬索桥主塔结构稳定性分析和可靠性研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·悬索桥简述 | 第8-9页 |
| ·课题的背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·结构稳定性研究现状 | 第10-12页 |
| ·结构可靠性研究现状 | 第12-14页 |
| ·本课题的内容及意义 | 第14-16页 |
| ·课题内容 | 第14-15页 |
| ·课题的意义 | 第15-16页 |
| 第二章 悬索桥的参数化有限元模型的应用 | 第16-25页 |
| ·虎门大桥的结构简介 | 第16-17页 |
| ·ANSYS 和APDL 概述及其关系 | 第17-18页 |
| ·悬索桥各部分结构参数化分析简述 | 第18-24页 |
| ·悬索、吊杆的参数化有限元模型 | 第18-19页 |
| ·加劲梁的参数化有限元模型 | 第19-20页 |
| ·主塔的参数化有限元模型 | 第20-21页 |
| ·整桥的参数化有限元模型 | 第21-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 悬索桥主塔结构的动静态响应分析 | 第25-31页 |
| ·悬索桥主塔结构的动静态响应分析的目的 | 第25页 |
| ·悬索桥主塔结构的动态响应分析 | 第25-28页 |
| ·瞬态动力学分析概述 | 第25-26页 |
| ·悬索桥主塔结构动态响应分析 | 第26-28页 |
| ·悬索桥主塔结构的静态响应分析 | 第28-30页 |
| ·静态力学分析概述 | 第28页 |
| ·悬索桥主塔结构静态响应分析 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 悬索桥主塔结构稳定性分析 | 第31-49页 |
| ·结构稳定性分析概述 | 第31-34页 |
| ·稳定性的概念 | 第31页 |
| ·工程构件失稳种类 | 第31-33页 |
| ·结构稳定性主要分析方法 | 第33-34页 |
| ·悬索桥主塔结构稳定性分析——理论分析 | 第34-37页 |
| ·ANSYS 屈曲分析概述 | 第37-38页 |
| ·悬索桥主塔结构稳定性分析——有限元分析 | 第38-48页 |
| ·工况一：建造过程中 | 第38-40页 |
| ·工况二：成桥状态 | 第40-42页 |
| ·工况三：复杂加载状态 | 第42-48页 |
| ·理论分析结果和ANSYS 计算结果的验证 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 悬索桥主塔结构可靠性分析 | 第49-63页 |
| ·可靠性分析原理 | 第49-52页 |
| ·可靠性分析基本方法 | 第52-53页 |
| ·蒙特卡罗法 | 第52-53页 |
| ·响应面法 | 第53页 |
| ·蒙特卡罗法与响应面法比较 | 第53页 |
| ·ANSYS 可靠性分析简介 | 第53-54页 |
| ·主塔结构可靠性分析概论 | 第54-56页 |
| ·主塔结构ANSYS 可靠性分析 | 第56-61页 |
| ·生成分析文件 | 第56页 |
| ·可靠性分析 | 第56-58页 |
| ·结果分析 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第六章 基于可靠性分析的主塔结构优化探讨 | 第63-67页 |
| ·基于可靠性分析的结构优化概述 | 第63-65页 |
| ·基于可靠性分析的主塔结构优化设计探讨 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第七章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·本文完成的工作 | 第67页 |
| ·本文的创新点 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录A: 悬索桥主塔结构的动态响应分析的命令流 | 第74-75页 |
| 附录B: 主塔结构稳定性分析命令流 | 第75-83页 |
| 附录C: 主塔结构可靠性分析命令流 | 第83-85页 |
| 附录D: 主塔结构可靠性分析结果文件 | 第85-86页 |
| 附录E: 攻读硕士学位期间发表论文清单 | 第86页 |
