悬索桥动载响应分析及结构优化研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·悬索桥简述 | 第7-8页 |
| ·课题的背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·本课题的内容及意义 | 第10-12页 |
| ·课题内容 | 第10页 |
| ·课题的意义 | 第10-12页 |
| 第二章 悬索桥的参数化有限元建模 | 第12-20页 |
| ·ANSYS 参数化概述 | 第12-13页 |
| ·悬索桥各部分结构参数化分析简述 | 第13-19页 |
| ·悬索、吊杆的参数化有限元模型 | 第13页 |
| ·加劲梁简化等效原则及有限元模型 | 第13-16页 |
| ·主塔的参数化有限元模型 | 第16页 |
| ·整桥的参数化有限元模型 | 第16-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 悬索桥的非线性静力分析 | 第20-23页 |
| ·悬索桥的结构非线性静力分析 | 第20-22页 |
| ·结构静力分析的目的 | 第20页 |
| ·整桥的静力分析 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第四章 悬索桥的模态分析 | 第23-26页 |
| ·悬索桥模态分析的意义 | 第23页 |
| ·用有限元法进行结构模态分析的基本原理 | 第23-24页 |
| ·整桥的模态分析 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第五章 悬索桥的瞬态动力学分析 | 第26-29页 |
| ·瞬态动力学分析 | 第26-28页 |
| ·瞬态动力学分析概述 | 第26页 |
| ·载荷响应分析及结构动态应力计算的原理 | 第26-27页 |
| ·悬索桥移动载荷加载具体步骤 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第六章 悬索桥结构优化研究 | 第29-34页 |
| ·优化设计概述 | 第29页 |
| ·结构优化设计的一般数学模型 | 第29-30页 |
| ·结构优化设计的基本方法 | 第30-31页 |
| ·悬索桥结构优化设计的基本过程及其步骤 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第七章 应用算例—虎门悬索桥 | 第34-46页 |
| ·虎门大桥的结构、材料特性等 | 第34-36页 |
| ·虎门大桥参数化有限元建模 | 第36页 |
| ·虎门大桥的非线性静力分析 | 第36页 |
| ·虎门大桥的模态分析 | 第36-37页 |
| ·虎门大桥车辆移动载荷下的瞬态分析 | 第37-41页 |
| ·虎门大桥加劲梁优化研究 | 第41-45页 |
| ·优化参数设定 | 第41-42页 |
| ·载荷 | 第42页 |
| ·边界条件 | 第42页 |
| ·优化结果分析讨论 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第八章 悬索桥动应力测试实验 | 第46-52页 |
| ·实验目的 | 第46页 |
| ·实验设备 | 第46页 |
| ·实验原理 | 第46-47页 |
| ·悬索桥在移动载荷作用下的动态应力测试 | 第47-48页 |
| ·实验结果与讨论 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第九章 总结及建议 | 第52-54页 |
| ·本文完成的工作 | 第52页 |
| ·本文的创新点 | 第52页 |
| ·存在的不足 | 第52-53页 |
| ·建议 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 附录A | 第59-72页 |
| 附录B | 第72-73页 |
| 附录C | 第73-75页 |
| 附录D | 第75-76页 |
| 附录E | 第76页 |
