汽车故障实时提示系统的研制
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-15页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·汽车故障诊断技术的现状与趋势 | 第10-13页 |
| ·国外汽车故障诊断技术的现状 | 第10-12页 |
| ·国内汽车故障诊断技术的现状 | 第12页 |
| ·汽车故障诊断技术的发展趋势 | 第12-13页 |
| ·本课题的选题背景及现实意义 | 第13-15页 |
| 第2章 OBD车载自诊断系统硬件协议探讨 | 第15-37页 |
| ·OBD-Ⅱ系统 | 第15-18页 |
| ·OBD简介 | 第15-16页 |
| ·OBD-Ⅱ硬件系统 | 第16页 |
| ·OBD-Ⅱ的工作原理 | 第16-17页 |
| ·OBD-Ⅱ的主要特点 | 第17-18页 |
| ·B类数据通信网络的体系结构 | 第18-21页 |
| ·网络拓扑结构 | 第18页 |
| ·OSI参考模型(开放系统互联参考模型) | 第18-21页 |
| ·网络实现 | 第21页 |
| ·应用层 | 第21-22页 |
| ·普通汽车操作消息 | 第21-22页 |
| ·诊断消息 | 第22页 |
| ·帧过滤 | 第22页 |
| ·数据链路层 | 第22-26页 |
| ·地址策略 | 第23页 |
| ·网络存取和数据同步 | 第23-24页 |
| ·网络格式元素和结构 | 第24-25页 |
| ·差错检验 | 第25-26页 |
| ·差错响应 | 第26页 |
| ·物理层 | 第26-37页 |
| ·物理层介质 | 第26-27页 |
| ·电气参数 | 第27-28页 |
| ·最大网络节点数和最大网络长度 | 第28页 |
| ·数据位和数据符号的定义和检测 | 第28-34页 |
| ·物理层的故障容错 | 第34-35页 |
| ·冲突仲裁和优先权 | 第35-37页 |
| 第3章 OBD-Ⅱ系统的诊断模式 | 第37-46页 |
| ·诊断通信过程分析及数据格式 | 第37-39页 |
| ·通信过程分析 | 第37-38页 |
| ·诊断信号格式 | 第38-39页 |
| ·诊断模式 | 第39-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 汽车故障实时提示系统的设计 | 第46-75页 |
| ·汽车故障实时提示系统的功能设计 | 第46-47页 |
| ·故障监测诊断平台的总体设计结构 | 第47-48页 |
| ·系统主要元器件的选择及电路设计 | 第48-53页 |
| ·处理器ATmegal6 | 第48-49页 |
| ·接口设备ELM327 | 第49页 |
| ·语音模块XF-S4240 | 第49-51页 |
| ·液晶显示模块(ST7920) | 第51-53页 |
| ·接口设备的设计 | 第53-59页 |
| ·功能分析 | 第53页 |
| ·接口设备的结构 | 第53-56页 |
| ·接口电路的设计 | 第56-59页 |
| ·系统测试软件的开发 | 第59-70页 |
| ·单片机的软件开发环境 | 第59-60页 |
| ·软件设计特点 | 第60页 |
| ·数据采集与分析软件设计 | 第60-68页 |
| ·程序编写 | 第68-70页 |
| ·系统的测试 | 第70-75页 |
| ·接口设备的测试 | 第70-74页 |
| ·整体测试 | 第74-75页 |
| 第5章 总结及展望 | 第75-79页 |
| ·总结 | 第75页 |
| ·展望 | 第75-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
