武广客运专线新广州站试验段板式无碴轨道施工关键技术
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-27页 |
| ·工程背景和研究意义 | 第8-10页 |
| ·国内外无碴轨道结构主要类型 | 第10-25页 |
| ·国内外无碴轨道施工技术现状 | 第25-26页 |
| ·本文宗旨与研究内容 | 第26-27页 |
| 第二章 板式无碴轨道施工方法的比选 | 第27-38页 |
| ·工程范围、特点及总体施工方案 | 第27-28页 |
| ·板式轨道结构及其平面布置 | 第28-31页 |
| ·板式轨道施工方案的比较分析 | 第31-36页 |
| ·选定方案的施工工艺流程 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 板式无碴轨道施工关键技术 | 第38-72页 |
| ·底座与凸形档台施工关键技术 | 第38-48页 |
| ·轨道板预制及铺设关键技术 | 第48-54页 |
| ·CA砂浆调整层施工关键技术 | 第54-62页 |
| ·轨下充填式垫板施工关键技术 | 第62-64页 |
| ·过渡段施工关键技术 | 第64-68页 |
| ·板式轨道施工测量关键技术 | 第68-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第四章 板式无碴轨道无缝线路施工关键技术 | 第72-85页 |
| ·概述 | 第72页 |
| ·300m长钢轨基地焊接 | 第72-76页 |
| ·300m长钢轨装车、运输及铺设 | 第76-79页 |
| ·工地焊接与无缝线路形成 | 第79-81页 |
| ·长钢轨的焊接与打磨施工 | 第81-83页 |
| ·钢轨伸缩调节器施工 | 第83-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第五章 结论及展望 | 第85-87页 |
| ·结论 | 第85-86页 |
| ·展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研情况 | 第91页 |
