| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·虚拟制造技术概述 | 第10-12页 |
| ·虚拟制造基本定义 | 第10-11页 |
| ·虚拟制造的分类 | 第11页 |
| ·虚拟制造与仿真 | 第11-12页 |
| ·虚拟制造深层含义 | 第12页 |
| ·虚拟制造技术国内外研究概况 | 第12-14页 |
| ·国外研究概况 | 第12-13页 |
| ·国内研究概况 | 第13-14页 |
| ·本课题所要研究的问题提出及主要内容 | 第14-18页 |
| ·对目前所研究问题的分析 | 第14-15页 |
| ·课题的设计思想 | 第15-16页 |
| ·课题所研究的主要内容 | 第16-17页 |
| ·实现方法 | 第17页 |
| ·课题研究的意义 | 第17-18页 |
| 第二章 虚拟切削误差融合及其关键技术 | 第18-22页 |
| ·虚拟切削误差融合概念 | 第18-19页 |
| ·虚拟切削误差融合概念 | 第18页 |
| ·加工过程误差分析与误差融合 | 第18-19页 |
| ·虚拟切削误差融合的要求 | 第19页 |
| ·虚拟切削误差融合单元实现的关键技术 | 第19-20页 |
| ·单项误差的建模 | 第19-20页 |
| ·整体误差融合方法 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 第三章 车削力的分析 | 第22-34页 |
| ·车削力的来源与分类 | 第22页 |
| ·车削力分析 | 第22-23页 |
| ·动态车削力形成原因 | 第22-23页 |
| ·动态车削力模型 | 第23页 |
| ·各部分切削力的确定 | 第23-31页 |
| ·名义车削力 | 第23-24页 |
| ·随机激振力Fran | 第24-30页 |
| ·振动切削力Fvir | 第30页 |
| ·再生切削力Freg | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-34页 |
| 第四章 车削加工刀具与工件相对振动建模 | 第34-40页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·虚拟车削的振动模型的分析 | 第34-35页 |
| ·振动模型的功能 | 第35页 |
| ·数控车削的仿真系统振动模型的建立 | 第35-37页 |
| ·粗糙度的预测 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第五章 振动仿真 | 第40-50页 |
| ·关于Simulink的功能介绍 | 第40-42页 |
| ·交互式仿真工具 | 第40页 |
| ·图形化动力学系统建模工具 | 第40-41页 |
| ·Simulink的扩展功能 | 第41-42页 |
| ·Simulink专用模块库与相关产品 | 第42页 |
| ·构建振动系统 | 第42-47页 |
| ·Simulink模块操作 | 第43-45页 |
| ·模块的连接 | 第45页 |
| ·搭建动态车削力及振动位移求解系统 | 第45-47页 |
| ·仿真参数的配置 | 第47-48页 |
| ·求解器(Solver)的设置 | 第47页 |
| ·仿真数据输入输出设置 | 第47-48页 |
| ·Save options区 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第六章 虚拟车削系统的实现及应用 | 第50-72页 |
| ·OpenGL图形库概述 | 第50-52页 |
| ·OpenGL图形库的特点 | 第50-51页 |
| ·OpenGL工作机制 | 第51-52页 |
| ·虚拟切削系统的建立 | 第52-65页 |
| ·虚拟绘图环境的建立 | 第52-57页 |
| ·切削工艺系统各部件几何模型的建立 | 第57-59页 |
| ·虚拟切削系统的工作机制 | 第59-60页 |
| ·VC++与Access之间的数据交换 | 第60-61页 |
| ·MATLAB/Simulink与Visual C++接口 | 第61-63页 |
| ·VC与MATLAB数据库MAT文件 | 第63-65页 |
| ·虚拟车削振动仿真 | 第65-71页 |
| ·振动实验切削参数的选择 | 第65-66页 |
| ·仿真结果 | 第66-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第七章 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 攻读硕士期间所发表的论文 | 第80-81页 |
| 个人简介 | 第81页 |