| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题背景及其研究意义 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·气体燃料发动机的国内外研究状况 | 第10-11页 |
| ·发动机空燃比控制技术的国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 燃气发动机空燃比控制系统总体设计方案及控制策略研究 | 第14-24页 |
| ·8300型气体发动机简介 | 第14页 |
| ·空燃比控制系统设计方案 | 第14-15页 |
| ·控制系统作用 | 第14-15页 |
| ·控制系统的设计方案 | 第15页 |
| ·控制系统的控制策略研究 | 第15-23页 |
| ·PID控制概述 | 第16-17页 |
| ·CMAC神经网络 | 第17-19页 |
| ·CMAC神经网络与PID并行控制 | 第19-21页 |
| ·控制策略及仿真 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 燃气发动机空燃比控制系统硬件设计 | 第24-34页 |
| ·控制器的选择 | 第24页 |
| ·传感器的选择 | 第24-27页 |
| ·压力传感器 | 第24-26页 |
| ·转速传感器 | 第26页 |
| ·甲烷传感器 | 第26页 |
| ·氧传感器 | 第26页 |
| ·电位器式位移传感器 | 第26-27页 |
| ·热电偶 | 第27页 |
| ·步进电机及驱动器的选择 | 第27-28页 |
| ·5700系列混合式直线步进电机 | 第27页 |
| ·M542驱动器 | 第27-28页 |
| ·硬件电路设计 | 第28-32页 |
| ·输入信号调理电路 | 第28-29页 |
| ·发动机转速测量电路 | 第29页 |
| ·步进电机驱动电路 | 第29-30页 |
| ·键盘电路 | 第30页 |
| ·报警电路 | 第30-31页 |
| ·显示电路 | 第31-32页 |
| ·电源电路 | 第32页 |
| ·硬件抗干扰设计 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 燃气发动机空燃比控制系统软件设计 | 第34-54页 |
| ·开发环境简介 | 第34-40页 |
| ·编程软件的功能 | 第34-35页 |
| ·项目的组成 | 第35-36页 |
| ·程序的编写与传送 | 第36-38页 |
| ·用编程软件监视与调试程序 | 第38-40页 |
| ·控制系统资源分配 | 第40-41页 |
| ·输入输出信号资源分配 | 第40-41页 |
| ·数据存储器资源分配 | 第41页 |
| ·控制系统软件设计 | 第41-49页 |
| ·主程序 | 第42页 |
| ·初始化子程序 | 第42页 |
| ·数据采集模块 | 第42-44页 |
| ·高速计数器(HSC)子程序 | 第44-45页 |
| ·脉冲串(PTO)子程序 | 第45-46页 |
| ·显示模块 | 第46-47页 |
| ·报警模块 | 第47页 |
| ·功能按键操作模块 | 第47-48页 |
| ·空燃比控制模块 | 第48-49页 |
| ·软件抗干扰设计 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 燃气发动机空燃比控制系统的调试 | 第54-60页 |
| ·调试的作用 | 第54页 |
| ·调试的方案 | 第54页 |
| ·调试的设备 | 第54页 |
| ·调试的过程 | 第54-58页 |
| ·硬件调试 | 第54-56页 |
| ·软件调试 | 第56-57页 |
| ·联机调试 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·总结 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参与的科研项目 | 第66页 |